Ducati Monster 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Visión general - Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
La Ducati Monster del año 2021 y la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas de alta gama.
Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un potente motor V2 que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 937 ccm. En cuanto a su suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, mientras que en la suspensión trasera cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle. El chasis de la Ducati Monster 2021 es de aluminio y cuenta con un tipo de chasis de motor portante.
En cuanto a los frenos, la Ducati Monster 2021 tiene un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Además, cuenta con tecnología radial y monobloque. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Monster 2021 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie.
Ducati Monster 2021
En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1474 mm y la altura de asiento es de 820 mm. En cuanto al peso, la Ducati Monster 2021 tiene un peso en seco (con ABS) de 166 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 188 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.
Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 también ofrece características interesantes. Cuenta con un motor V2 de 73 cv de potencia y un par de 66.2 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 803 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, mientras que en la suspensión trasera cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis de la Ducati Scrambler Nightshift 2021 es de acero y tiene un tipo de chasis tubular.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
En cuanto a los frenos, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 tiene un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Además, cuenta con tecnología radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS en curvas.
En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura de asiento es de 798 mm. En cuanto al peso, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 tiene un peso en seco (con ABS) de 180 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 196 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con luces diurnas LED.
En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la Ducati Scrambler Nightshift 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen características y especificaciones técnicas interesantes. La Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su gran combinación de diversión de conducción y practicidad. Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 destaca por su motor suave, su chasis confortable y su aspecto atractivo. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Ducati Scrambler Nightshift 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 2021
Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Ducati Scrambler Nightshift
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 10 de Ducati Scrambler Nightshift desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 31.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift publicada en 11/11/2020.
