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Honda CRF450R 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visión general - Honda CRF450R 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Especificaciones técnicas Honda CRF450R 2018 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CRF450R 2018
Kawasaki Z900 RS 2021
Honda CRF450R 2018
Honda CRF450R 2018
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros96 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera56 mm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449.7 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido305 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido133 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance116 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera19 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho827 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,274 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento835 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Honda ha logrado un gran éxito con la nueva CRF450R 2021. Gracias al continuo desarrollo, el modelo del año 2021 es un verdadero monstruo de la manejabilidad. Las comparaciones con la 250cc en términos de manejo no se pueden descartar. Gracias a los asistentes electrónicos, la entrega de potencia no es ni de lejos tan exigente como estamos acostumbrados en las 450.

Muy buenas características de manejo

equipado con numerosas funciones electrónicas

chasis perfectamente ajustado para el piloto aficionado

finalmente embrague hidráulico

Suspensión un poco demasiado blanda para pilotos realmente rápidos en el ajuste básico

tendido de la manguera del embrague hidráulico.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF450R vs Kawasaki Z900 RS

Precio Honda CRF450R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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