Honda CB750 Hornet 2023 vs. Ducati Monster 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visión general - Honda CB750 Hornet 2023 vs Ducati Monster 2023

La Honda CB750 Hornet del año 2023 y la Ducati Monster del año 2023 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CB750 Hornet cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, mientras que la Ducati Monster tiene un motor en V. Ambas motos tienen una potencia considerable, con la Honda CB750 Hornet ofreciendo 92 cv y la Ducati Monster ofreciendo 111 cv. En términos de par motor, la Honda CB750 Hornet tiene 75 Nm, mientras que la Ducati Monster tiene 93 Nm.

En cuanto a la alimentación, ambas motos cuentan con sistemas de inyección de combustible. La Honda CB750 Hornet tiene un sistema de alimentación de inyección, al igual que la Ducati Monster. Ambas motos tienen dos cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Honda CB750 Hornet tiene una cilindrada de 755 ccm, mientras que la Ducati Monster tiene una cilindrada de 937 ccm.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. La Honda CB750 Hornet cuenta con una suspensión de la marca Showa, mientras que la Ducati Monster cuenta con una suspensión de la marca Marzocchi. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador. Ambas motos también ofrecen la opción de regulación de la precarga del muelle.

En términos de chasis, la Honda CB750 Hornet tiene un chasis de acero, mientras que la Ducati Monster tiene un chasis de aluminio. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Honda CB750 Hornet tiene un diámetro de disco de 296 mm y cuatro pistones, mientras que la Ducati Monster tiene un diámetro de disco de 320 mm y cuatro pistones. En términos de tecnología de frenado, la Honda CB750 Hornet utiliza tecnología radial y la Ducati Monster utiliza tecnología radial y monobloque. En cuanto a la marca de los frenos, la Honda CB750 Hornet utiliza frenos de la marca Nissin, mientras que la Ducati Monster utiliza frenos de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos ofrecen una amplia gama de características. La Honda CB750 Hornet cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por su parte, la Ducati Monster cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Honda CB750 Hornet tiene un ancho de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Ducati Monster tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Honda CB750 Hornet tiene 1420 mm, mientras que la Ducati Monster tiene 1474 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Honda CB750 Hornet tiene 795 mm y la Ducati Monster tiene 775 mm. En términos de peso en orden de marcha con ABS, la Honda CB750 Hornet tiene 190 kg, mientras que la Ducati Monster tiene 188 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CB750 Hornet tiene 15.2 l y la Ducati Monster tiene 14 l. En términos de autonomía, la Honda CB750 Hornet tiene una autonomía de 353 km, mientras que la Ducati Monster tiene una autonomía de 269 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Honda CB750 Hornet tiene un consumo de 4.3 l/100km, mientras que la Ducati Monster tiene un consumo de 5.2 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características modernas y tecnológicas. La Honda CB750 Hornet cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Por su parte, la Ducati Monster cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En resumen, tanto la Honda CB750 Hornet del año 2023 como la Ducati Monster del año 2023 son motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen motores potentes y de alto par, buenos sistemas de frenado y una posición de conducción cómoda. Además, ambas motos ofrecen una amplia gama de características electrónicas y tecnológicas. Sin embargo, la Honda CB750 Hornet destaca por su excelente precio, mientras que la Ducati Monster destaca por su típico propulsor Ducati con carisma y su completo paquete electrónico, que incluye ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. En definitiva, tanto la Honda CB750 Hornet como la Ducati Monster son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento y diseño atractivo.

Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2023 en comparación con Ducati Monster 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Ducati Monster 2023
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Diferencias
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023
Ducati Monster 2023
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Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar75 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance99 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.2 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía353 kmAutonomía269 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Honda CB750 Hornet 2023 y la Ducati Monster 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2023 es un 49% más alto. En comparación con la Ducati Monster 2023 hay más Honda CB750 Hornet 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 12. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 143 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda CB750 Hornet y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CB750 Hornet se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH