Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

La Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Honda XL750 Transalp del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño que las hacen destacar en el mercado.

En cuanto a su motor y transmisión, la Suzuki V-Strom 650 XT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 645cc, mientras que la Honda XL750 Transalp tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 755cc. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, con un diámetro de 43mm y un recorrido de 150mm. En la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 159mm. Por otro lado, la Honda XL750 Transalp cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43mm y un recorrido de 200mm. En la suspensión trasera, tiene un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 190mm.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene un chasis de aluminio, con un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 110mm. Por otro lado, la Honda XL750 Transalp tiene un chasis de acero, con un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 111mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560mm, una altura de asiento de 815mm, un peso en orden de marcha de 216kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Honda XL750 Transalp tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560mm, una altura de asiento de 850mm, un peso en orden de marcha de 208kg y una capacidad de depósito de 16.9 litros.

En cuanto a la autonomía y consumo de combustible, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene una autonomía de 476km y un consumo combinado de combustible de 4.2l/100km. Por otro lado, la Honda XL750 Transalp tiene una autonomía de 393km y un consumo combinado de combustible de 4.3l/100km.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 XT, podemos destacar que es una moto sencilla y sin complicaciones, con una tecnología probada y una buena relación calidad-precio. Por otro lado, las ventajas de la Honda XL750 Transalp incluyen un motor accesible y divertido, adecuado para pilotos pequeños pero también espacioso para pilotos altos, una buena mano de obra, una buena relación calidad-precio, bajo peso, fácil manejo en todas las situaciones y bajo consumo de combustible.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 650 XT como la Honda XL750 Transalp no presentan desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.

En conclusión, tanto la Suzuki V-Strom 650 XT como la Honda XL750 Transalp son motocicletas de enduro con características técnicas y de diseño que las hacen destacar en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos y tienen ventajas únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Honda XL750 Transalp 2023
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Diferencias
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia71 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar62 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
RecorridoRecorrido159 mmRecorrido190 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.2 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance110 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,275 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho910 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,484 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16.9 l
AutonomíaAutonomía476 kmAutonomía393 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 XT vs Honda XL750 Transalp

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 y la Honda XL750 Transalp 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda XL750 Transalp 2023 es un 14% más alto. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 189 días for the Suzuki V-Strom 650 XT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 XT y 15 de Honda XL750 Transalp desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT se publicó en 09/04/2015 y tiene ya 45.700 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda XL750 Transalp publicada en 08/09/2022.

Precio Suzuki V-Strom 650 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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