KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke GP del año 2023 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, como un motor en línea de 2 cilindros refrigerado por líquido, una cilindrada de 890 cc y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, también existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En cuanto a la potencia, la KTM 890 Duke GP del año 2023 cuenta con 115 cv, mientras que la KTM 890 Duke R del año 2021 ofrece una potencia ligeramente mayor de 121 cv. Esto significa que la versión más reciente tiene una potencia ligeramente inferior en comparación con su predecesora. Sin embargo, ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una aceleración rápida gracias a sus potentes motores.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera con basculante doble brazo y un amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y permiten una conducción suave y cómoda tanto en carreteras rectas como en curvas. Además, ambas motos cuentan con regulación de precarga del muelle y están fabricadas con materiales de alta calidad, como el aluminio, que garantizan una mayor durabilidad y resistencia.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

En cuanto al chasis, tanto la KTM 890 Duke GP del año 2023 como la KTM 890 Duke R del año 2021 están equipadas con un chasis de aleación de acero de tipo tubular. Este tipo de chasis proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una mayor precisión y agilidad en la conducción. Además, el chasis tubular también contribuye a reducir el peso total de la moto, lo que mejora aún más su rendimiento y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm en el caso de la KTM 890 Duke GP del año 2023 y un diámetro de 320 mm en el caso de la KTM 890 Duke R del año 2021. Ambos sistemas de frenado utilizan tecnología radial y están equipados con cuatro pistones, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa. Estos frenos son ideales tanto para la conducción en carreteras rectas como para la conducción en curvas, proporcionando un control óptimo en todo momento.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con una amplia gama de características electrónicas que mejoran la seguridad y la comodidad del conductor. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas permiten al conductor adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción, lo que resulta en una experiencia de conducción más segura y placentera.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1476 mm en el caso de la KTM 890 Duke GP del año 2023 y de 1482 mm en el caso de la KTM 890 Duke R del año 2021. La altura del asiento es de 820 mm en la versión más reciente y de 834 mm en la versión anterior. En cuanto al peso en seco, la KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene un peso de 169 kg, mientras que la KTM 890 Duke R del año 2021 tiene un peso de 166 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros.

En resumen, la KTM 890 Duke GP del año 2023 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con potentes motores, excelentes sistemas de suspensión y frenos de alta calidad, así como una amplia gama de características electrónicas que mejoran la seguridad y la comodidad del conductor. Si bien existen algunas diferencias en términos de potencia y dimensiones, ambas motos son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke GP 2023 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke R 2021
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Diferencias
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar92 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Se puede esperar mucho detrás de las siglas GP. ¿Hace eso que la 890 Duke GP sea un paquete engañoso? No necesariamente, porque con la increíblemente divertida 890 Duke como base, que se ha refinado aún más, esta moto naked es un auténtico placer de conducir y endulzará tu vida diaria y tus paseos de fin de semana. Si tan sólo el cambio rápido estuviera instalado de serie...

Potente motor ergonomía confortable Amplio paquete electrónico Ÿ Manejo vivo Ÿ combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario

Asiento muy firme

Quickshifter con coste adicional

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke GP vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke GP 2023 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke GP 2023 es un 3% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2021 hay más KTM 890 Duke GP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 86 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke GP y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 890 Duke GP se publicó en 22/02/2022 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 890 Duke GP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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