Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs. Kawasaki Z1000 2009

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Visión general - Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs Kawasaki Z1000 2009

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Especificaciones técnicas Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 en comparación con Kawasaki Z1000 2009

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
Kawasaki Z1000 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68 mmDiámetro de cilindros77.2 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia46.5 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar52.3 NmPar98.7 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a8,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.2
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada530 ccmCilindrada953 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera15 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

El Yamaha TMAX pone el listón muy alto en el segmento de los scooters de lujo. El potente motor bicilíndrico de 530 cc empuja con fuerza, las etapas en autopista no deberían ser un problema. El sonido y el manejo recuerdan más a una moto que a un scooter, en un sentido positivo. El confort también es bueno, por lo que los viajes de vacaciones no deberían ser un problema. El único inconveniente es el elevado peso y las dimensiones del TMAX; en ciudad, ocupa casi tanto espacio como un coche. A esto hay que añadir su elevado precio, que probablemente hará del TMAX un vehículo más exótico en nuestras carreteras.

Motor potente

buen sonido

aspecto atractivo

compatible con autopista

posición de asiento cómoda

mucho espacio de almacenamiento

gran peso

dimensiones adultas

proceso de arranque complicado

precio elevado

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki hizo bien en repensar y reconstruir la Z1000 desde cero. Tenía un alma oscura con sus raíces en los (in)buenos tiempos, pero su desarrollo independiente le ha dado un aspecto más genuino y cohesionado. Kawa se ha hecho a sí misma y a los deseos de sus clientes mucha justicia. En definitiva, un producto valiente para pilotos valientes.

Prestaciones relativamente altas

aspecto poderoso

alto nivel de confort

chasis optimizado

precio aceptable.

Unidad de instrumentos incontrolable

cierta fuerza manual disponible.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha T-MAX 530 ABS vs Kawasaki Z1000

Precio Yamaha T-MAX 530 ABS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH