Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

La Honda XL750 Transalp del año 2023 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de dos cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias en cuanto a su cilindrada y potencia. La Honda XL750 Transalp tiene una cilindrada de 755 ccm y una potencia de 92 cv, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una cilindrada de 799 ccm y una potencia de 95 cv. Ambas motos ofrecen un arranque eléctrico y un par motor destacable, con 75 Nm en el caso de la Honda y 88 Nm en el caso de la KTM.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Honda XL750 Transalp utiliza suspensiones de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. Por su parte, la KTM 790 Adventure R utiliza suspensiones de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador regulable en precarga del muelle. La Honda tiene un recorrido de 190 mm en la suspensión trasera, mientras que la KTM ofrece un recorrido de 240 mm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

En cuanto al chasis, la Honda XL750 Transalp utiliza un chasis de acero, mientras que la KTM 790 Adventure R utiliza un chasis de aleación de acero. Ambas motos ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad, aunque la KTM destaca por su chasis radical que le permite un uso más extremo en terrenos off-road.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que garantiza una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La Honda XL750 Transalp tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una capacidad de depósito de 20 litros, lo que le otorga una mayor autonomía.

En cuanto a las ventajas de la Honda XL750 Transalp, destaca su motor accesible y divertido, adecuado tanto para pilotos pequeños como para pilotos altos. Además, ofrece una buena relación calidad-precio, un bajo peso y un fácil manejo en todas las situaciones. También destaca su bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto de enduro versátil.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R incluyen la alta calidad de su chasis, que garantiza una amplia gama de uso en diferentes terrenos. Además, su motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, con un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La KTM también cuenta con una pantalla de fácil lectura y un práctico paquete electrónico de rally. A pesar de su chasis radical, la KTM es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Honda XL750 Transalp ofrece un motor accesible y divertido, pero puede no ser lo suficientemente potente para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R puede resultar demasiado radical para aquellos que buscan una moto más versátil y adecuada para un uso diario en carretera.

En resumen, tanto la Honda XL750 Transalp del año 2023 como la KTM 790 Adventure R del año 2019 son motos de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto, ya que ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta.

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar75 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance111 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Honda XL750 Transalp 2023 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2019 es un 6% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2019 hay más Honda XL750 Transalp 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 171 por de la 8. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 73 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda XL750 Transalp y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la Honda XL750 Transalp se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH