Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs BMW S 1000 RR 2011

La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 del año 2013 y la BMW S 1000 RR del año 2011 son dos motocicletas de alta gama que se destacan en el segmento de las supersport. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 636 ccm. Tiene una potencia de 131 cv y un par de 71 Nm. Su relación de compresión es de 12.9 y su chasis está hecho de aluminio. La suspensión delantera es telescópica invertida y el freno delantero es de doble disco con tecnología radial, monobloque y pétalo. Tiene un peso en orden de marcha de 192 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Por otro lado, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Tiene una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm. Su relación de compresión es de 13 y su chasis también está hecho de aluminio. La suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional y el freno delantero es de doble disco con tecnología radial. Tiene un peso en orden de marcha de 204 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

Ambas motocicletas presentan características destacadas que las hacen únicas en su clase. La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 se destaca por su geometría afilada, lo que le brinda una buena posición de conducción y una excelente manejabilidad. Además, es conocida por su fiabilidad sin concesiones, lo que la convierte en una opción confiable para los pilotos exigentes.

Por otro lado, la BMW S 1000 RR ofrece una conducción mejorada gracias a su curva de par optimizada. Además, su potente motor y buen punto de tracción le brindan una aceleración impresionante. También cuenta con un asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable, lo que facilita los cambios de velocidad y mejora la experiencia de conducción.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Sin embargo, ambas motocicletas presentan algunas desventajas. En el caso de la Kawasaki Ninja ZX-6R 636, su geometría afilada puede resultar incómoda para algunos pilotos, especialmente en trayectos largos. Además, su posición de conducción puede no ser la más adecuada para todos los usuarios. Por otro lado, la BMW S 1000 RR puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo en ciertas situaciones.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 del año 2013 como la BMW S 1000 RR del año 2011 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 en comparación con BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
BMW S 1000 RR 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera45,1 mmCarrera49,7 mm
PotenciaPotencia131 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13.500 rpmPotencia máxima a13.000 rpm
ParPar71 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a11.500 rpmPar máximo a9750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,9 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Perímetro, ExtrusiónTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2085 mmLargo2056 mm
AnchoAncho705 mmAncho826 mm
AlturaAltura1115 mmAltura1138 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1395 mmDistancia entre ejes1432 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha192 kgPeso en orden de marcha204 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)194 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

La Kawa impresiona por su buen manejo y su fiabilidad sin concesiones. Una moto potente, pero no una ganga.

Geometría afilada

buena posición de conducción

buena manejabilidad

fiabilidad sin concesiones.

Precio de compra elevado.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 y la BMW S 1000 RR 2011. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 122 días for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-6R 636 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 se publicó en 03/12/2012 y tiene ya 20.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas