BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Visión general - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017
La BMW R 1200 GS del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. A continuación, se analizarán las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su potencia es de 125 cv y su par motor alcanza los 125 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que proporciona una mayor durabilidad y menor mantenimiento. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y ajustes de precarga, y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. El chasis es de acero y el freno delantero es de doble disco. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 238 kg.
Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 98 Nm. La transmisión es a través de una cadena. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera de tipo telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis también es de acero y el freno delantero es de doble disco. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg.

BMW R 1200 GS 2016
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS, destaca su potente motor que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto de larga distancia. La cómoda posición de asiento permite realizar viajes largos sin fatiga, y su capacidad para utilizarse fuera de carretera la convierte en una opción versátil. Por último, la BMW R 1200 GS goza de una gran reputación en el mercado, lo que garantiza su calidad y fiabilidad.
Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece una conducción cómoda pero no aburrida. Su motor agradable y perfectamente dimensionado proporciona una potencia adecuada para todo tipo de terrenos. Además, su altura de asiento ligeramente más baja que la de la KTM la hace adecuada para personas con una altura a partir de 175 cm. Esto la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro cómoda y versátil.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS, no se encuentran especificadas en la información proporcionada. Sin embargo, se podría mencionar que su potente motor puede resultar intimidante para aquellos que buscan una moto más suave y fácil de manejar. Además, su peso en orden de marcha puede dificultar su maniobrabilidad en terrenos más complicados.
En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, tampoco se encuentran especificadas en la información proporcionada. Sin embargo, se podría mencionar que su potencia puede resultar insuficiente para aquellos que buscan una moto de enduro más potente y con mayor rendimiento. Además, su peso en orden de marcha puede dificultar su manejo en terrenos más difíciles.
En conclusión, tanto la BMW R 1200 GS del año 2016 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. Cada una de ellas tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto versátil y cómoda para disfrutar tanto en carretera como fuera de ella.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2016 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2016

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2016 es un 39% más alto. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 hay más BMW R 1200 GS 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 13. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 días compared to 91 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.