Aprilia RS 660 2021 vs. BMW S 1000 RR 2019

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Visión general - Aprilia RS 660 2021 vs BMW S 1000 RR 2019

La Aprilia RS 660 del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en el segmento de las deportivas. Ambas ofrecen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las convierte en opciones populares para los amantes de las motos rápidas y potentes.

En términos de motor y transmisión, la Aprilia RS 660 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 63.93 mm. Tiene una potencia de 100 cv y un par de 67 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene un motor en línea de 4 cilindros con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Ofrece una potencia impresionante de 207 cv y un par de 113 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión alta, 13.5 en el caso de la Aprilia RS 660 y 13.3 en el caso de la BMW S 1000 RR.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera de ambas motos es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y ajustes de precarga del muelle y rebote. Sin embargo, la suspensión trasera de la Aprilia RS 660 está hecha de aluminio, lo que la hace más ligera y resistente.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

En cuanto al chasis, tanto la Aprilia RS 660 como la BMW S 1000 RR tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la BMW S 1000 RR tiene un chasis de tipo puentes, lo que le da una mayor resistencia y durabilidad.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de alta velocidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Aprilia RS 660 como la BMW S 1000 RR están equipadas con ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido. Sin embargo, la BMW S 1000 RR también cuenta con el asistente de cambio, que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

En términos de peso y medidas, la Aprilia RS 660 tiene un peso en orden de marcha de 183 kg, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un peso en orden de marcha de 197 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes y una altura de asiento similares, pero la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de depósito ligeramente mayor, con 16.5 litros en comparación con los 15 litros de la Aprilia RS 660.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad y una apariencia moderna. Además, ambas motos tienen un diseño deportivo y atractivo que las hace destacar en la carretera.

En resumen, tanto la Aprilia RS 660 como la BMW S 1000 RR son motocicletas de alto rendimiento con características técnicas impresionantes y un diseño atractivo. Ambas ofrecen potentes motores, sistemas de suspensión avanzados, chasis de aluminio y sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, la BMW S 1000 RR tiene una potencia y un par mucho mayores, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción extremadamente rápida y emocionante. Por otro lado, la Aprilia RS 660 es más ligera y tiene un aspecto más deportivo, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una moto ágil y manejable. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Aprilia RS 660 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2019

Aprilia RS 660 2021
BMW S 1000 RR 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar67 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección66.9 grados
AvanceAvance104.6 mmAvance93.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho745 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)183 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

La Aprilia RS 660 puede considerarse como la última auténtica superdeportiva de 600cc en 2021, ya que con su posición de conducción deportiva y sus componentes de suspensión de alta calidad, consigue el equilibrio perfecto entre la idoneidad para el uso diario y el potencial para los días de circuito. Gracias al completo paquete electrónico, no se deja nada que desear ni en carretera ni en circuito, y de todas formas no te puedes quejar del potente bicilíndrico. Un gran paquete para todos aquellos para los que las superbikes de más de 200 CV son demasiado para el uso diario.

potente motor

amplio paquete electrónico

chasis deportivo

sonido agradable

bajo peso

aspecto deportivo

Cuentarrevoluciones poco legible

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace mucho más controlable y, sin duda, más rápida para la mayoría de los pilotos. Amplia banda de revoluciones y agradable modulación...

El nuevo DDC de la RR funciona de forma aún más precisa y te ofrece un rendimiento TOP

Súper paquete electrónico

Excelente asistente de cambio

Posición de asiento más activa, es decir, más deportiva

Detalles de alta calidad como el bastidor, el basculante y la pantalla hacen que el corazón lata más rápido

... Por desgracia, la moto ha perdido algo de "emoción" debido a la entrega de potencia lineal

la nueva S 1000 RR es casi "demasiado perfecta"

cuesta acostumbrarse a la navegación por los menús...

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RS 660 2021 y la BMW S 1000 RR 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2019 es un 71% más alto. En comparación con la BMW S 1000 RR 2019 hay más Aprilia RS 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 días compared to 101 días for the Aprilia RS 660. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Aprilia RS 660 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Aprilia RS 660 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Aprilia RS 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH