Suzuki GSX-R 600 2008 vs. Yamaha R1 2020
Suzuki GSX-R 600 2008
Yamaha R1 2020
Visión general - Suzuki GSX-R 600 2008 vs Yamaha R1 2020
La Suzuki GSX-R 600 del año 2008 y la Yamaha R1 del año 2020 son dos motocicletas Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con motores de cuatro cilindros y una cilindrada considerable, lo que les permite alcanzar velocidades impresionantes.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki GSX-R 600 tiene una cilindrada de 599cc, mientras que la Yamaha R1 tiene una cilindrada de 998cc, lo que indica que la R1 tiene un motor más potente y capaz de generar una mayor potencia. Además, la distancia entre ejes de la GSX-R 600 es de 1400 mm, mientras que la R1 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, lo que indica que la R1 es ligeramente más larga y puede ofrecer una mayor estabilidad en las curvas.
Suzuki GSX-R 600 2008
En términos de comodidad, la altura del asiento de la GSX-R 600 es de 810 mm, mientras que la R1 tiene una altura de asiento de 855 mm. Esto significa que la R1 tiene una posición de conducción más elevada, lo que puede resultar más cómodo para algunos pilotos. Además, la capacidad del depósito de la GSX-R 600 es de 16.5 litros, mientras que la R1 tiene una capacidad de depósito de 17 litros, lo que indica que la R1 puede ofrecer una mayor autonomía en carretera.
En cuanto a las ventajas de cada moto, la GSX-R 600 del 2008 destaca por su curva de par y potencia, lo que la convierte en una moto muy agradable de conducir en carretera. Además, está bien equipada y cuenta con una breve fase de familiarización, lo que la hace ideal para pilotos principiantes. Por otro lado, la R1 del 2020 se destaca por su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio. Además, cuenta con una electrónica de alta calidad y un chasis estable, lo que la convierte en una moto muy segura y fácil de manejar. Además, su sonido es excelente pero no intrusivo, lo que la hace aún más atractiva.
Yamaha R1 2020
En cuanto a las desventajas, tanto la GSX-R 600 como la R1 presentan las mismas características. Ambas tienen una curva de par y potencia que puede resultar desafiante para algunos pilotos, especialmente aquellos que no están acostumbrados a motos de alta cilindrada. Además, ambas motos están bien equipadas y cuentan con una breve fase de familiarización, lo que puede resultar abrumador para algunos pilotos.
En resumen, la Suzuki GSX-R 600 del 2008 y la Yamaha R1 del 2020 son dos motocicletas Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con motores de cuatro cilindros y una cilindrada considerable, lo que les permite alcanzar velocidades impresionantes. Sin embargo, la R1 del 2020 destaca por su motor más potente y su comportamiento de respuesta limpio. Además, cuenta con una electrónica de alta calidad y un chasis estable, lo que la convierte en una moto muy segura y fácil de manejar. En cambio, la GSX-R 600 del 2008 destaca por su curva de par y potencia, lo que la convierte en una moto muy agradable de conducir en carretera. Ambas motos presentan desafíos similares, como una curva de par y potencia desafiante y una breve fase de familiarización. Sin embargo, estas desventajas no deben opacar las numerosas ventajas que ofrecen ambas motos en términos de rendimiento y comodidad. En conclusión, tanto la Suzuki GSX-R 600 del 2008 como la Yamaha R1 del 2020 son excelentes opciones para aquellos pilotos que buscan una moto Supersport de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 600 2008 en comparación con Yamaha R1 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-R 600 2008
En el campo actual de las Supersport, la 600 es actualmente "el menor de los males" en carretera. Después de todo, no es realmente un placer conducir una 600 en carretera. Pero si lo que te gusta es pasear en una moto de 600cc, la GSX-R de 600cc de Suzuki es la mejor opción en este momento.
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 600 2008 y la Yamaha R1 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2020 es un 221% más alto. La Suzuki GSX-R 600 2008 experimenta una péridida del 490 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.480 EUR en caso de la Yamaha R1 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 57 días compared to 86 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 600 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 600 se publicó en 21/11/2002 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
