KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 690 SMC R 2019

La KTM 1090 Adventure del año 2017 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca KTM que pertenecen a diferentes categorías. La KTM 1090 Adventure es una moto de enduro, diseñada para el off-road y largos viajes, mientras que la KTM 690 SMC R es una supermoto, ideal para la diversión en carreteras y circuitos urbanos.

En cuanto a las características técnicas, la KTM 1090 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por otro lado, la KTM 690 SMC R tiene un motor monocilíndrico de 690 ccm, que produce una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 185 mm, mientras que la KTM 690 SMC R tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 215 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un sistema de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera de la KTM 1090 Adventure es de 190 mm, mientras que en la KTM 690 SMC R es de 240 mm.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero tipo tubular. El lanzamiento de dirección de la KTM 1090 Adventure es de 64 grados, mientras que en la KTM 690 SMC R es de 63.6 grados. El avance de la KTM 1090 Adventure es de 120 mm, mientras que en la KTM 690 SMC R es de 107.7 mm.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1090 Adventure cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de la marca Brembo. Por otro lado, la KTM 690 SMC R tiene un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 300 mm y tecnología radial de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y modos de conducción. Sin embargo, la KTM 690 SMC R también cuenta con Ride by Wire, que permite un control más preciso del acelerador.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1090 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en seco, con ABS, es de 205 kg y la capacidad del depósito es de 23 litros. Por otro lado, la KTM 690 SMC R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 160 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1470 mm y la altura del asiento es de 890 mm. El peso en seco, con ABS, es de 147 kg y la capacidad del depósito es de 13.5 litros.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 1090 Adventure, se destaca su motor potente y culto con un amplio rango de revoluciones, sus modos de potencia, el ABS desconectable y el control de tracción ajustable. Además, ofrece un manejo ágil y seguro, una ergonomía ajustable, un parabrisas regulable en altura, un bajo peso y un precio comparativamente favorable.

Por otro lado, la KTM 690 SMC R cuenta con un potente motor monocilíndrico de 74 cv, que le brinda un manejo juguetón y la convierte en una pura máquina de diversión. Además, ofrece un paquete electrónico de alta calidad, un cambio rápido de serie y es toda una declaración en el punto de encuentro motero.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1090 Adventure como la KTM 690 SMC R no presentan desventajas significativas en sus características técnicas y prestaciones.

En resumen, la KTM 1090 Adventure del año 2017 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca KTM que pertenecen a diferentes categorías. La KTM 1090 Adventure es una moto de enduro, diseñada para el off-road y largos viajes, mientras que la KTM 690 SMC R es una supermoto, ideal para la diversión en carreteras y circuitos urbanos. Ambas motos ofrecen características técnicas destacadas, como motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad, sistemas de frenado eficientes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características únicas que las hacen ideales para diferentes tipos de conducción y preferencias de los motociclistas.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2017 en comparación con KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 690 SMC R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar109 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63.6 grados
AvanceAvance120 mmAvance107.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)205 kgPeso en seco (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 690 SMC R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2017 y la KTM 690 SMC R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1090 Adventure 2017 es un 7% más alto. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 días compared to 80 días for a KTM 690 SMC R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 14 de KTM 690 SMC R desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 SMC R publicada en 27/03/2015.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH