BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

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Visión general - BMW F 750 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

La BMW F 750 GS del año 2018 y la Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos presentan un diseño atractivo y moderno, así como una gran versatilidad para adaptarse a diferentes tipos de terrenos.

En cuanto a su motorización, la BMW F 750 GS cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc, que desarrolla una potencia de 77 cv y un par motor de 83 Nm. Por su parte, la Triumph Tiger 800 XCA dispone de un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc, que entrega una potencia de 95 cv y un par motor de 79 Nm. Ambas motos presentan una transmisión por cadena, lo que garantiza una mayor eficiencia en la entrega de potencia a la rueda trasera.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 750 GS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 151 mm. En la parte trasera, dispone de un basculante doble brazo con un mono amortiguador y un recorrido de 177 mm. Por su parte, la Triumph Tiger 800 XCA cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, presenta un basculante doble brazo con un mono amortiguador y un recorrido de 215 mm. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de absorción de impactos y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

En cuanto al chasis, la BMW F 750 GS cuenta con un chasis de acero tubular, que garantiza una gran rigidez y resistencia. Por su parte, la Triumph Tiger 800 XCA también dispone de un chasis de acero tubular, que ofrece una gran robustez y durabilidad. Ambas motos presentan una buena estabilidad en curvas y una gran maniobrabilidad en terrenos complicados.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW F 750 GS cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que ofrece una gran potencia de frenado y una buena dosificación. En la rueda trasera, dispone de un disco único. Por su parte, la Triumph Tiger 800 XCA también presenta un sistema de doble disco en la rueda delantera, que garantiza una gran capacidad de frenado. En la rueda trasera, cuenta con un disco único. Ambas motos disponen de sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW F 750 GS cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1559 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 15 litros. Por su parte, la Triumph Tiger 800 XCA dispone de una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1545 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 19 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 750 GS, destaca su motor potente con un sonido agradable, así como su posición de conducción cómoda y sus frenos estables. Además, ofrece un manejo juguetón y una amplia gama de accesorios para personalizarla según las necesidades del piloto. También cuenta con modos de conducción, control de tracción y faros LED, que garantizan una mayor seguridad y comodidad durante la conducción.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Por su parte, las ventajas de la Triumph Tiger 800 XCA incluyen un motor ágil y un fácil manejo, así como un completo equipamiento de confort. Además, ofrece seis modos de conducción diferentes y un modo Offroad Pro, que permite adaptar la moto a diferentes tipos de terrenos. También cuenta con una excelente posición de pie fuera de la carretera y sistemas de control de tracción y ABS desconectables, que garantizan un mayor control y seguridad en todo momento.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW F 750 GS como la Triumph Tiger 800 XCA presentan características y prestaciones destacadas en su segmento, por lo que es difícil encontrar puntos negativos en ambas motos.

En conclusión, tanto la BMW F 750 GS como la Triumph Tiger 800 XCA son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos presentan un diseño atractivo y moderno, así como una gran versatilidad para adaptarse a diferentes tipos de terrenos. Además, ofrecen un excelente rendimiento en cuanto a motorización, suspensión, chasis y sistema de frenado. En cuanto a las ventajas, la BMW F 750 GS destaca por su motor potente, su posición de conducción cómoda y sus frenos estables, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA ofrece un motor ágil, un fácil manejo y un completo equipamiento de confort. En definitiva, ambas motos son una excelente opción para aquellos pilotos que buscan una moto enduro versátil y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW F 750 GS 2018 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 750 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
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Diferencias
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar83 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a8,050 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido151 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido177 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección66.6 grados
AvanceAvance104.5 mmAvance93.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho922 mmAncho865 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,559 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 750 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Hay diferencias importantes entre la BMW F 750 GS 2018 y la Triumph Tiger 800 XCA 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 XCA 2018 es un 23% más alto. La BMW F 750 GS 2018 experimenta una pérdida del 150 EUR tras un año, y del 460 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.970 EUR en caso de la Triumph Tiger 800 XCA 2018. En comparación con la Triumph Tiger 800 XCA 2018 hay más BMW F 750 GS 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 días compared to 82 días for a Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 750 GS y 8 de Triumph Tiger 800 XCA desde el año 2015. La primera prueba de la BMW F 750 GS se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 54.400 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA publicada en 05/05/2015.

Precio BMW F 750 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen