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Triumph Daytona 675 R 2014 vs. MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

MV Agusta F3 800 2014

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Overview - Triumph Daytona 675 R 2014 vs MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

MV Agusta F3 800 2014

Technical Specifications Triumph Daytona 675 R 2014 compared to MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014
MV Agusta F3 800 2014
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2014
MV Agusta F3 800 2014
MV Agusta F3 800 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.6 mmCarrera54.3 mm
PotenciaPotencia128 cvPotencia148 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar74 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a11,900 rpmPar máximo a10,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaMonobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaCambio rápidoSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,060 mm
AnchoAncho695 mmAncho725 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Aparte del hecho de que la Triumph ocasiona muchos costes en caso de una corrección involuntaria de la línea a 0 grados, tiene todo lo que se necesita en el anillo.

Chasis de ensueño

frenos extremadamente sólidos

motor potente

cambio de marchas automático de nueva programación

ABS desconectable.

Precio elevado.

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