Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Yamaha R1 2014

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

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Visión general - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Yamaha R1 2014

La Aprilia RSV4 RF del año 2015 y la Yamaha R1 del año 2014 son dos motocicletas de la categoría Supersport que han dejado una huella imborrable en el mundo de las dos ruedas. Ambas son consideradas verdaderas máquinas de carreras, diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en la pista y una experiencia de conducción emocionante.

Comenzando con la Aprilia RSV4 RF 2015, esta motocicleta cuenta con un motor de 999.6 cc, que produce una potencia impresionante de 201 cv y un par de 115 Nm. Está equipada con un sistema de válvulas DOHC y un chasis de aluminio de alta calidad. Su suspensión delantera es telescópica invertida y cuenta con un freno delantero de doble disco. En cuanto a sus medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad de depósito de 18.5 litros.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Por otro lado, la Yamaha R1 2014 también es una motocicleta Supersport impresionante. Cuenta con un motor de 998 cc, que produce una potencia de 182 cv y un par de 115.5 Nm. Al igual que la Aprilia, también está equipada con un sistema de válvulas DOHC y un chasis de aluminio. Su suspensión delantera es telescópica invertida y cuenta con un freno delantero de doble disco. En cuanto a sus medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Aprilia RSV4 RF 2015 destaca por su gran maniobrabilidad en la entrada en curva y al cambiar de curva, lo que la convierte en una motocicleta muy ágil y fácil de manejar. Además, su chasis compacto y preparado para la competición le otorga una estabilidad excepcional en altas velocidades. Por otro lado, su chasis de alta calidad y su gran aspecto atemporal la convierten en una motocicleta única y exclusiva.

Por su parte, la Yamaha R1 2014 también ofrece ventajas destacables. Su agilidad es uno de sus puntos fuertes, lo que la convierte en una motocicleta muy divertida de conducir. Además, sus frenos potentes y su buen chasis garantizan una experiencia de conducción segura y emocionante. Por último, su motor poco convencional le otorga un carácter único y exclusivo, lo que la hace destacar entre las demás motocicletas de su categoría.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Sin embargo, también es importante tener en cuenta las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la Aprilia RSV4 RF 2015, su gran maniobrabilidad puede resultar complicada para algunos pilotos menos experimentados, ya que requiere una técnica precisa para aprovechar al máximo su potencial. Además, su chasis compacto y preparado para la competición puede resultar incómodo en largos trayectos en carretera. Por otro lado, la Yamaha R1 2014, a pesar de su agilidad, puede resultar menos estable en altas velocidades en comparación con la Aprilia. Además, su motor poco convencional puede requerir un mayor mantenimiento y cuidado.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 RF 2015 como la Yamaha R1 2014 son motocicletas Supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. En definitiva, ambas son dignas representantes de la categoría Supersport y han dejado una marca indeleble en la historia de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RF 2015 en comparación con Yamaha R1 2014

Aprilia RSV4 RF 2015
Yamaha R1 2014
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Diferencias
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Yamaha R1 2014
Yamaha R1 2014

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho735 mmAncho715 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

La nueva RSV4 gustará especialmente a los pilotos que siempre han pilotado motos superdeportivas y aman esta categoría. Los intermedios de 600cc la apreciarán e incluso los antiguos pilotos de 250cc seguirán encontrando seductora su manejabilidad. Nació en el departamento de competición de Aprilia y también se ha puesto a punto allí para 2015. Ahora es más fácil de conducir que antes. Sin embargo, sigue estando al límite, especialmente en lo que se refiere a la estabilidad. Los pilotos experimentados meten la moto en problemas a la salida de las curvas, los novatos probablemente sólo a máxima velocidad en largas rectas. Su chasis es muy radical para carreteras comarcales, y sobre asfalto en mal estado se desestabiliza en la montura. Un chasis electrónico podría ayudar aquí, pero la Aprilia no lo lleva instalado. Pero tampoco sería correcto rodar sólo en circuito. La RSV4 puede estar anticuada en términos de diseño, pero sigue siendo increíblemente bella. Cualquiera que la conduzca es considerado un entendido y un héroe frente a la heladería, y eso no ha cambiado en 2015. No hace falta decir en la mesa de los clientes habituales que ahora es más fácil de conducir que antes.

Gran maniobrabilidad en la entrada en curva y al cambiar de curva

alta velocidad de paso por curva posible

chasis compacto y preparado para la competición

chasis de alta calidad

gran aspecto atemporal.

Estabilidad en la zona de frenado y al acelerar fuera del límite

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

¡La Yamaha YZF-R1 sigue impresionando por sus equilibradas prestaciones - el motor de 1000cc en particular, con su extravagante desplazamiento de la muñequilla del cigüeñal, no sólo proporciona una potente entrega de potencia, sino también un sonido maravilloso!

Ágil

frenos potentes

buen chasis

único y exclusivo gracias a su motor poco convencional.

El aspecto, con la parte trasera ancha, podría no satisfacer todos los gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RF 2015 y la Yamaha R1 2014. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 días compared to 215 días for the Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RF y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RF se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Aprilia RSV4 RF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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