Yamaha R1M 2015 vs. Yamaha R1 2010

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Visión general - Yamaha R1M 2015 vs Yamaha R1 2010

La Yamaha R1M del año 2015 y la Yamaha R1 del año 2010 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos comparten muchas características en común, como el diámetro de cilindros de 78 mm, la carrera de 52.2 mm, la potencia de 181 cv, el par de 115.5 Nm, los 4 cilindros y las 4 válvulas por cilindro con tecnología DOHC. Además, ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo Deltabox, suspensión delantera telescópica invertida y frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, también existen diferencias significativas entre estos dos modelos.

En cuanto al motor, la Yamaha R1M del año 2015 tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor, de 79 mm, en comparación con los 78 mm de la Yamaha R1 del año 2010. Esto puede resultar en una mayor potencia y rendimiento en la R1M. Además, la R1M tiene una potencia máxima de 200 cv, mientras que la R1 tiene una potencia máxima de 181 cv. Esto significa que la R1M es más potente y puede alcanzar velocidades más altas.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Otra diferencia notable entre estos dos modelos es la suspensión. La Yamaha R1M del año 2015 cuenta con componentes de hardware de alta calidad para la suspensión y una suspensión electrónica de alta tecnología de Öhlins fácil de manejar. Esto permite al piloto ajustar la suspensión de acuerdo a sus preferencias y condiciones de conducción. Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2010 también tiene una suspensión de alta calidad, pero no cuenta con la tecnología electrónica de ajuste.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha R1M del año 2015 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, de 1405 mm, en comparación con los 1415 mm de la Yamaha R1 del año 2010. Además, la R1M tiene una altura de asiento ligeramente más alta, de 855 mm, en comparación con los 835 mm de la R1. Estas diferencias pueden afectar la estabilidad y la comodidad de conducción de cada moto.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

En términos de capacidad del depósito de combustible, la Yamaha R1M del año 2015 tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la Yamaha R1 del año 2010 tiene una capacidad de 18 litros. Esto significa que la R1 tiene una mayor autonomía en comparación con la R1M.

En resumen, la Yamaha R1M del año 2015 y la Yamaha R1 del año 2010 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características en común. Sin embargo, también existen diferencias notables entre estos dos modelos, como la potencia del motor, la suspensión y las medidas. La R1M destaca por su potencia superior, su suspensión electrónica de alta tecnología y su capacidad de ajuste, mientras que la R1 se destaca por su motor potente, su sistema de frenado óptimo y su posición de conducción cómoda. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha R1M 2015 en comparación con Yamaha R1 2010

Yamaha R1M 2015
Yamaha R1 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera52.2 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia181 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar112.4 NmPar115.5 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho690 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

La Yamaha R1M es una moto cara. Pero no pagas el precio extra por campanas y silbatos sin valor, sino por un chasis de carreras de alta calidad y otros detalles sabrosos. La R1M es una buena elección para aquellos pilotos que siempre actualizan sus motos con un chasis tuning. En la práctica, la R1M tiene una conducción excelente y el sistema ERS de Öhlins parece hecho a medida para ella.

Componentes de hardware de alta calidad para la suspensión

suspensión electrónica de alta tecnología de Öhlins fácil de manejar

máquina de carreras terminada pero aún homologada para circular por carretera.

Número muy limitado disponible

el cambio rápido sólo admite cambios ascendentes.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

El motor actual de la R1 destaca sobre todo por su inconfundible sonido, un comportamiento de respuesta muy transparente y una entrega de potencia lineal. Sin embargo, Yamaha ha tenido que recortar algo en términos de potencia máxima.

Motor potente

carácter sofisticado del motor

sistema de frenado óptimo

posición de conducción cómoda.

Elementos de suspensión subóptimos

bajo rendimiento máximo

tracción ligeramente débil

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1M vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1M 2015 y la Yamaha R1 2010. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 46 días compared to 53 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha R1M y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha R1M se publicó en 03/12/2014 y tiene ya 9.700 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Yamaha R1M

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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