KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con un motor V2 de 1301 cc, que produce una potencia impresionante de 160 cv y un par de 138 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con un motor en línea de 1084 cc, que genera una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambos motores son arrancados eléctricamente y tienen transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Showa, y un recorrido de 220 mm.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que permite un manejo preciso y seguro.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, que proporcionan una excelente potencia de frenado. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia electrónica, como ABS en curvas, control de tracción y modos de conducción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un peso en orden de marcha de 243 kg, una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 849 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un peso en orden de marcha de 236 kg, una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible generosa, con 23 litros para la KTM y 18.8 litros para la Honda.
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con características adicionales como alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con faros LED y una pantalla táctil en color.
En resumen, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes, como potentes motores, suspensión de alta calidad y sistemas de asistencia electrónica avanzados. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales en cuanto a diseño, características adicionales y experiencia de conducción.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 39% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.
