Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Visión general - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018
La Triumph Tiger 800 XRT del año 2019 y la Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares. Ambas tienen un motor en línea de 3 cilindros con un diámetro de cilindros de 74 mm y una carrera de 61.9 mm. Ambas también tienen una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. La transmisión en ambas es por cadena y tienen una cilindrada de 799 ccm.
En cuanto a la suspensión delantera, la Tiger 800 XRT del 2019 tiene una suspensión telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 180 mm. Por otro lado, la Tiger 800 XCA del 2018 tiene una suspensión telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión y extensión.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Tiger 800 XRT del 2019 tiene un recorrido de 170 mm, mientras que la Tiger 800 XCA del 2018 tiene un recorrido de 215 mm. Ambas suspensiones traseras tienen regulación de precarga del muelle.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero tipo tubular. El lanzamiento de dirección es de 66.2 grados en la Tiger 800 XRT del 2019 y de 66.6 grados en la Tiger 800 XCA del 2018. El avance es de 86.6 mm en la Tiger 800 XRT del 2019 y de 93.5 mm en la Tiger 800 XCA del 2018.
Triumph Tiger 800 XRT 2019
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen ABS, modos de conducción y control de tracción.
En cuanto a las medidas, la Tiger 800 XRT del 2019 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura de asiento es de 810 mm. El peso en seco con ABS es de 202 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros.
Por otro lado, la Tiger 800 XCA del 2018 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1545 mm y la altura de asiento es de 840 mm. El peso en seco con ABS es de 208 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
En cuanto a las ventajas de la Tiger 800 XRT del 2019, destaca su potente motor, su fácil manejo, su completo equipamiento de confort, su cómoda posición de conducción y sus cinco modos de conducción diferentes. También tiene control de tracción y ABS desconectables.
Por otro lado, las ventajas de la Tiger 800 XCA del 2018 incluyen su motor ágil, su fácil manejo, su completo equipamiento de confort, sus seis modos de conducción diferentes y su modo Offroad Pro. También tiene una excelente posición de pie fuera de la carretera y control de tracción y ABS desconectables.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares, por lo que no se pueden identificar desventajas específicas para cada una.
En resumen, la Triumph Tiger 800 XRT del 2019 y la Triumph Tiger 800 XCA del 2018 son dos motocicletas de enduro con características similares en cuanto a motor, transmisión, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas en términos de manejo, equipamiento de confort y modos de conducción. Ambas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro potente y versátil.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XRT 2019 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 800 XRT 2019
La Tiger 800 XRt no sólo es el modelo superior de la gama Tiger 800, ligeramente más orientado a la carretera, sino que también es el modelo más vendido, y esto podría seguir siendo así con el nuevo modelo. Con una rueda delantera de 19 pulgadas y el modo off-road, las excursiones fuera de carretera no suponen ningún problema, mientras que la conducción en carretera y los viajes largos se endulzan con una increíble cantidad de lujo. Además de un cuidadoso retoque visual, ahora hay un parabrisas que se puede ajustar fácilmente en altura y 5 modos de conducción. Iluminación LED completa y una unidad de control retroiluminada. Inteligentemente, los modelos superiores XRt y XCa están equipados exclusivamente con iluminación Full LED, la unidad de control retroiluminada y puños y asientos calefactados.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger 800 XCA
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XRT 2019 y la Triumph Tiger 800 XCA 2018. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 82 días compared to 92 días for the Triumph Tiger 800 XRT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XRT y 8 de Triumph Tiger 800 XCA desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XRT se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA publicada en 05/05/2015.
