Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visión general - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster 2021

La Aprilia Tuono 660 Factory del año 2023 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Ambas ofrecen características únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

Comenzando con la Aprilia Tuono 660 Factory, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 659 cc que produce una potencia de 100 cv y un par de 67 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y cuenta con dos cilindros. En cuanto a la refrigeración, utiliza un sistema de líquido. El chasis de la Tuono 660 Factory es de aluminio y su tipo de chasis es motor portante. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con mono amortiguador. Este modelo también cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción, entre otros. En cuanto al equipamiento, la Tuono 660 Factory cuenta con Bluetooth, conectividad, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Por otro lado, la Ducati Monster del año 2021 es impulsada por un motor en V de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Al igual que la Aprilia, utiliza un sistema de inyección de combustible y cuenta con dos cilindros y refrigeración líquida. El chasis de la Monster también es de aluminio y su tipo de chasis es motor portante. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera basculante doble brazo con mono amortiguador. En términos de sistemas de asistencia, la Monster cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, entre otros. En cuanto al equipamiento, la Monster cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas que las hacen destacar en diferentes aspectos. La Aprilia Tuono 660 Factory se destaca por su suspensión regulable, que permite al piloto ajustarla según sus preferencias y necesidades. Además, su posición de asiento muy deportiva brinda una sensación de control y agilidad al conducir. La electrónica de alta calidad de la Tuono 660 Factory también es una ventaja, ya que ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento. Otro aspecto destacado de la Tuono 660 Factory es su gran ángulo de dirección, que permite una mayor maniobrabilidad en curvas. El manillar ancho, característico de las motocicletas naked, también es una ventaja, ya que brinda una posición de conducción cómoda y ergonómica. En términos de manejo, la Tuono 660 Factory se destaca por su estabilidad y el buen tacto de la rueda delantera.

Por otro lado, la Ducati Monster del año 2021 se destaca por su potente motor V2, que ofrece una gran cantidad de potencia desde bajas revoluciones. Esto brinda una experiencia de conducción emocionante y dinámica. El completo paquete electrónico de la Monster, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, entre otros, también es una ventaja, ya que mejora la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción. En términos de manejo, la Monster ofrece un manejo neutro, lo que la hace fácil de controlar y maniobrar en diferentes condiciones de conducción. Además, la combinación de diversión de conducción y practicidad es otro aspecto destacado de la Monster, ya que ofrece un equilibrio entre rendimiento y comodidad.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Por un lado, la suspensión regulable de la Aprilia Tuono 660 Factory puede ser una desventaja para aquellos pilotos que no estén familiarizados con la configuración y ajustes de la suspensión. Además, la posición de asiento muy deportiva puede resultar incómoda para algunos pilotos, especialmente en trayectos largos. Por otro lado, la potencia del motor V2 de la Ducati Monster puede resultar abrumadora para pilotos menos experimentados o aquellos que buscan una conducción más suave. Además, el peso en orden de marcha de la Monster es mayor en comparación con la Tuono 660 Factory, lo que puede afectar su agilidad y maniobrabilidad en ciertas situaciones.

En resumen, la Aprilia Tuono 660 Factory del año 2023 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características únicas y atractivas para diferentes tipos de pilotos. La Tuono 660 Factory destaca por su suspensión regulable, posición de asiento deportiva, electrónica de alta calidad y gran ángulo de dirección. Por otro lado, la Monster se destaca por su potente motor V2, completo paquete electrónico, manejo neutro y combinación de diversión de conducción y practicidad. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la opción más adecuada según las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono 660 Factory 2023 en comparación con Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar67 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance104.7 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)181 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

La Aprilia Tuono 660 Factory ofrece un conjunto global fascinante. El manillar ancho y la posición de conducción erguida transmiten una sensación de moto naked. La posición integrada del asiento transmite una sensación de superdeportiva. Estás perfectamente integrado en el vehículo. En comparación con otras motos de esta clase, a muchos les echará para atrás su elevado precio.

Suspensión regulable

Posición de asiento muy deportiva

Electrónica de alta calidad

Gran ángulo de dirección

Manillar ancho, ideal para naked

Manejo muy estable

Buen tacto de la rueda delantera

Precio comparativamente alto

la moto requiere un estilo de conducción más bien deportivo

los frenos rozaron durante la prueba.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono 660 Factory 2023 y la Ducati Monster 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 16% más alto. En comparación con la Ducati Monster 2021 hay más Aprilia Tuono 660 Factory 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 28 por de la 4. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 días compared to 128 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono 660 Factory y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Aprilia Tuono 660 Factory se publicó en 23/11/2021 y tiene ya 22.300 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Aprilia Tuono 660 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH