Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Kawasaki Ninja 1000SX del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 1043 cc, que produce una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc, que ofrece una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena para transmitir la potencia a la rueda trasera.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida ajustable en umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene un recorrido de suspensión delantero de 120 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido de suspensión delantero ligeramente mayor de 125 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un amortiguador mono amortiguador ajustable en compresión, precarga del muelle y rebote. La Kawasaki Ninja 1000SX tiene un recorrido de suspensión trasera de 144 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido de suspensión trasera de 156 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

En cuanto al chasis, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una gran rigidez para una conducción precisa y ágil.

En términos de frenos, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene frenos delanteros de doble disco de 300 mm con tecnología radial, monobloque y pétalo de la marca Tokico. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Ambas motos ofrecen un excelente rendimiento de frenado y una buena capacidad de control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX como la KTM 1290 Super Duke GT están equipadas con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 834.98 mm. Tiene una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

En términos de equipamiento, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con pantalla ajustable.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2020 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones ajustables, chasis ligeros, frenos de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT se destaca por su motor más potente, su chasis extremadamente preciso, su conducción ágil, su protección contra el viento y su ergonomía superior. Además, la KTM 1290 Super Duke GT ofrece una mayor capacidad de depósito y un equipamiento más exuberante. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 1000SX ofrece un motor culto y potente, un manejo equilibrado, un chasis confortable, una posición de asiento cómoda, un aspecto moderno, buenos frenos, luces LED y una pantalla TFT en color. Ambas motos son opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas que buscan una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2021
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Diferencias
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar111 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaTokicoMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento834.98 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX es más evolución que revolución, pero ¿qué hay que reinventar en una equilibrada tourer deportiva? El nuevo nombre está ciertamente justificado, sin embargo, con las muchas nuevas características que posibilita el sistema ride-by-wire, entre otras cosas, la tourer deportiva está absolutamente al día. El ABS en curva, el moderno control de tracción y los modos de conducción proporcionan seguridad y opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias personales, mientras que el asistente de cambio favorece tanto la conducción deportiva como la touring. Y lo que es más, ¡el precio (al menos en Austria) es buenísimo!

Motor culto y potente

manejo equilibrado

chasis confortable

posición de asiento suficientemente cómoda

aspecto moderno

buenos frenos

luces LED en todo el contorno

pantalla TFT en color

control de crucero de serie

El parabrisas puede ajustarse sin herramientas, pero sólo con ambas manos

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 y la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 34% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 días compared to 138 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 1000SX y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 40.500 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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