Kawasaki Z1000 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2017

Visión general - Kawasaki Z1000 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2017

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2010 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	76 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	55.1 mm
Potencia	Potencia	138 cv	Potencia	202 cv
Relación de compresión	Relación de compresión	11.8	Relación de compresión	13.2
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,043 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	directo	Anclaje del amortiguador	Desviación
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Puentes, Twin-Spar

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Pétalo	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	50 %	Altura neumático trasero	55 %
Largo	Largo	2,095 mm	Largo	2,075 mm
Ancho	Ancho	805 mm	Ancho	710 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,440 mm	Distancia entre ejes	1,410 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2010

Aunque algunas de ellas causaron una noble impresión a primera vista, los japoneses consiguieron estropear toda la moto montando una sola pieza rancia (escape, intermitentes, basculante, horquilla, etc.). Kawasaki trae la Z 1000 en 2010 completamente nueva y completamente seria.

Satisfacción en el asiento

mucha potencia

fuerza de tracción pura

buen chasis

confort

diseño sofisticado

elementos de suspensión bien ajustados

manejo más directo.

Frenos ligeramente subóptimos, pero aún así bastante aceptables.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

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