KTM 790 Adventure 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La KTM 790 Adventure del año 2020 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, que produce una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc, que ofrece una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En la parte trasera, también tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, con un tipo de chasis tubular y motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene un chasis de aluminio, con un tipo de chasis de puentes. Tiene un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 109 mm.

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 790 Adventure no especifica el tipo de freno, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene un sistema de frenos ABS.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Adventure también tiene modos de conducción y ride by wire.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 790 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con carácter y potencia, así como su enorme estabilidad del chasis. También tiene unos frenos impecables y unas tremendas capacidades todoterreno. Además, tiene un bajo consumo medio de combustible.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT incluyen su motor de alto par y su magnífica ergonomía. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, así como numerosos accesorios de serie. Sus neumáticos de equipo original son de buena calidad y es apta para largas distancias. Además, tiene un acertado aspecto retro.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure, cabe destacar que su motor puede resultar demasiado potente y agresivo para algunos conductores. Además, su estabilidad del chasis puede hacer que sea menos ágil en curvas cerradas. Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT incluyen su motor de alto par, que puede resultar difícil de controlar para conductores menos experimentados. También puede resultar pesada y menos maniobrable en terrenos difíciles.

En resumen, tanto la KTM 790 Adventure como la Suzuki V-Strom 1050 XT son motocicletas de enduro con características impresionantes. La KTM destaca por su potente motor y su estabilidad del chasis, mientras que la Suzuki ofrece un alto par y una buena protección contra el viento y la intemperie. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.