BMW R 1250 RS 2019 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Visión general - BMW R 1250 RS 2019 vs Kawasaki Z1000SX 2017

La BMW R 1250 RS del año 2019 y la Kawasaki Z1000SX del año 2017 son dos motocicletas de estilo sport turismo que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y transmisión, la BMW R 1250 RS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Su transmisión es de tipo cardán, lo que proporciona un funcionamiento suave y una menor necesidad de mantenimiento. Por otro lado, la Kawasaki Z1000SX posee un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos, con una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Su transmisión es de cadena, lo que ofrece una mayor eficiencia en la entrega de potencia.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la BMW R 1250 RS tiene un recorrido de 140 mm, mientras que la Kawasaki Z1000SX tiene un recorrido de 120 mm. En cuanto a la suspensión trasera, la BMW R 1250 RS cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 140 mm y regulación de precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Kawasaki Z1000SX tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 144 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 RS cuenta con un chasis de acero, mientras que la Kawasaki Z1000SX tiene un chasis de aluminio. Ambos materiales ofrecen una buena rigidez y resistencia, pero el chasis de aluminio de la Kawasaki Z1000SX puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado potente. La BMW R 1250 RS tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Por su parte, la Kawasaki Z1000SX cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y tecnología radial, monobloque y pétalo. Ambos sistemas ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de ABS y control de tracción. Sin embargo, la BMW R 1250 RS también ofrece modos de conducción seleccionables y ride by wire, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del conductor.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18 litros. Por su parte, la Kawasaki Z1000SX tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 235 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 19 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 RS, destaca su manejo preciso y estable, gracias a su chasis de acero y su suspensión de alta calidad. Además, su motor bóxer ofrece una respuesta ágil y de altas revoluciones, lo que permite una conducción deportiva y emocionante. Su aspecto moderno y elegante, junto con su posición de asiento adecuada para turismo, la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta versátil y cómoda. Además, la BMW R 1250 RS cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire, que permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones y preferencias de conducción. También cuenta con una pantalla TFT en color y faros LED de serie, que ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz moderna y fácil de usar. Por último, la BMW R 1250 RS cuenta con una amplia lista de accesorios, que permiten personalizar la motocicleta según las necesidades y gustos del conductor.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z1000SX, destaca su gran motor afinado, que ofrece una potencia y respuesta excepcionales. Además, sus frenos potentes garantizan una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa en todo momento. Su fácil manejo combinado con altas prestaciones la convierten en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta deportiva pero fácil de controlar.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 RS, se puede mencionar su manejo preciso y estable, ya que algunos conductores pueden preferir una conducción más ágil y deportiva. Además, su aspecto moderno puede no ser del agrado de todos los usuarios, ya que algunos pueden preferir un diseño más clásico. Por último, su posición de asiento adecuada para turismo puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición de conducción más deportiva.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z1000SX, se puede mencionar que su gran motor afinado puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su sistema de asistencia se limita al ABS y control de tracción, sin ofrecer modos de conducción seleccionables o ride by wire. Por último, su capacidad de depósito de 19 litros puede resultar algo limitada para aquellos que buscan realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En resumen, la BMW R 1250 RS del año 2019 y la Kawasaki Z1000SX del año 2017 son dos motocicletas sport turismo que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. La BMW R 1250 RS destaca por su manejo preciso y estable, su motor bóxer ágil y de altas revoluciones, su aspecto moderno y su posición de asiento adecuada para turismo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire, así como una pantalla TFT en color y faros LED de serie. Por su parte, la Kawasaki Z1000SX destaca por su gran motor afinado, sus frenos potentes y su fácil manejo combinado con altas prestaciones. Sin embargo, es importante tener en cuenta las desventajas de cada modelo, como el manejo preciso y estable de la BMW R 1250 RS y su aspecto moderno, así como el gran motor afinado y la capacidad de depósito limitada de la Kawasaki Z1000SX. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen opciones interesantes para aquellos que buscan una motocicleta sport turismo con altas prestaciones y un diseño atractivo.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2019 en comparación con Kawasaki Z1000SX 2017

BMW R 1250 RS 2019
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar143 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa38 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance110.8 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho925 mmAncho790 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.

Manejo preciso y estable

motor bóxer ágil y de altas revoluciones

aspecto moderno

posición de asiento adecuada para turismo

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

pantalla TFT en color y faros LED de serie

amplia lista de accesorios.

El parabrisas podría ser más alto

muchas características con coste adicional

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Con la Z1000SX, Kawasaki tiene una moto armoniosa en su gama. Los frenos, el motor y el chasis están en buen estado. El aspecto es algo agresivo, pero la moto es fácil y sencilla de conducir.

Gran motor afinado

frenos potentes

fácil manejo combinado con altas prestaciones.

Sensible a la elección de neumáticos

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs Kawasaki Z1000SX

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2019 y la Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 días compared to 103 días for a Kawasaki Z1000SX. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 14 de Kawasaki Z1000SX desde el año 2011. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000SX publicada en 05/10/2010.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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