Suzuki V-Strom 650 2009 vs. KTM 790 Adventure 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2009 vs KTM 790 Adventure 2019

La Suzuki V-Strom 650 del año 2009 y la KTM 790 Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas, teniendo en cuenta aspectos como el motor y transmisión, la suspensión, el chasis, los frenos, el peso y las medidas, así como las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y transmisión, la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 cuenta con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm, lo que le otorga una potencia de 49 cv y un par de 60 Nm. Su transmisión es de cadena y su cilindrada alcanza los 645 ccm. Por su parte, la KTM 790 Adventure del año 2019 presenta un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que le brinda una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Al igual que la Suzuki, su transmisión es de cadena, pero su cilindrada es de 799 ccm.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con regulación de precarga del muelle, lo que permite ajustarla según las necesidades del terreno.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 posee un chasis de aluminio, mientras que la KTM 790 Adventure del año 2019 cuenta con un chasis de aleación de acero, lo que le brinda una mayor estabilidad y resistencia.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas presentan un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que les proporciona una mayor eficacia en la frenada.

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm, su altura de asiento es de 820 mm y su capacidad de depósito alcanza los 22 litros. Por su parte, la KTM 790 Adventure del año 2019 presenta un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1509 mm, su altura de asiento es de 830 mm y su capacidad de depósito es de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 del año 2009, destaca su buen chasis, que le proporciona una gran estabilidad en diferentes terrenos. Además, su posición de conducción relajada y su motor relativamente potente le brindan al conductor una experiencia cómoda y emocionante. También cuenta con un tubo de escape agresivo, protectores de manos y una sensación de conducción relajada.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2019 son su motor con maneras y carácter, que le otorgan una potencia y rendimiento excepcionales. Su chasis de aleación de acero le brinda una enorme estabilidad, lo que la convierte en una motocicleta ideal para todo tipo de terrenos. Además, sus frenos impecables garantizan una frenada segura y eficiente. Por último, sus tremendas capacidades todoterreno y su bajo consumo medio de combustible la convierten en una opción muy atractiva para los amantes de la aventura.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 como la KTM 790 Adventure del año 2019 presentan características similares, por lo que no se pueden destacar desventajas específicas para cada una.

En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 como la KTM 790 Adventure del año 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen diferentes prestaciones y características. La Suzuki destaca por su buen chasis, su posición de conducción relajada y su motor relativamente potente, mientras que la KTM sobresale por su motor con maneras y carácter, su enorme estabilidad, sus frenos impecables, sus tremendas capacidades todoterreno y su bajo consumo medio de combustible. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia emocionante y aventurera.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2009 en comparación con KTM 790 Adventure 2019

Suzuki V-Strom 650 2009
KTM 790 Adventure 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia49 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar60 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,400 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.7
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principio, puedes hacer cualquier cosa con una V-Strom. Por ejemplo, es un fiel ciclomotor hack'n que te lleva al trabajo de forma fiable día tras día. Pero también es la moto de fin de semana con la que puedes hacer el Kalte Kuchl o el Soboth inseguro un domingo. Y, por supuesto, la V-Strom es especialmente adecuada para viajes largos y desplazamientos.

Buen chasis

posición de conducción relajada

motor relativamente potente

tubo de escape agresivo

protectores de manos

sensación de conducción relajada.

No tiene un aspecto muy sofisticado

el parabrisas es demasiado pequeño.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 2009 y la KTM 790 Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2019 es un 96% más alto. La Suzuki V-Strom 650 2009 experimenta una pérdida del 30 EUR tras un año, y del 560 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.070 EUR y del 1.030 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 30. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 38 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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