KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z650 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z650 2021

La KTM 790 Duke del año 2020 y la Kawasaki Z650 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características interesantes y atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene una mayor potencia con 105 cv, mientras que la Kawasaki Z650 tiene una potencia de 68.2 cv. Esto hace que la KTM sea más potente y pueda ofrecer una mayor aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección, lo que les proporciona una mejor eficiencia en el consumo de combustible y una respuesta más rápida del acelerador.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador y regulación de la precarga del muelle. Por otro lado, la Kawasaki Z650 tiene una suspensión delantera convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador y regulación de la precarga del muelle. Ambas motos ofrecen una buena absorción de los baches y una conducción suave y cómoda.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z650 tiene un chasis de acero. Ambas motos ofrecen una buena rigidez y estabilidad en las curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene pistones de cuatro pistones, mientras que la Kawasaki Z650 tiene pistones de dos pistones. Esto hace que la KTM tenga una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de las motos en diferentes condiciones de conducción.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Kawasaki Z650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. En general, ambas motos tienen dimensiones compactas y una buena maniobrabilidad.

En cuanto al equipamiento, la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable, mientras que la Kawasaki Z650 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Ambas motos ofrecen una buena visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2020 y la Kawasaki Z650 del año 2021 son dos motos naked que ofrecen características interesantes y atractivas para los amantes de las motos deportivas. La KTM tiene una mayor potencia y una suspensión más avanzada, mientras que la Kawasaki ofrece una mayor accesibilidad y un aspecto más adulto. Ambas motos tienen un buen equipamiento y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con Kawasaki Z650 2021

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z650 2021
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Diferencias
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia68.2 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Incluso en 2021, la Kawasaki Z 650 es sinónimo de facilidad de conducción con un gran aspecto y un buen equipamiento. Tanto la altura del asiento como el motor son muy accesibles y darán mucho placer tanto a los pilotos experimentados como a los recién llegados. Si buscas una moto naked honesta y sin grandes sorpresas, ésta es tu moto. Sin embargo, debido a sus compactas dimensiones, deberías probarla antes de comprarla y quizás optar por el asiento elevado.

Accesible bicilíndrico

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto.

probablemente incómodo para jinetes altos

el nivel de adrenalina en el sillín es inferior al de la competición

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la Kawasaki Z650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 21% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 106 días for a Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 31 de Kawasaki Z650 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 25.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z650 publicada en 08/11/2016.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen