BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Loading...

Visión general - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Especificaciones técnicas BMW R nineT Urban G/S 2017 en comparación con Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017
Moto Guzzi V7 Classic 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera74 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia49 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a6,800 rpm
ParPar116 NmPar58 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a3,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión9.6
EmbragueEmbragueSecoEmbragueSeco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada744 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,185 mm
AnchoAncho870 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,527 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como una de las 5 R nineT diferentes, la Urban G/S es también una acertada variación del bóxer refrigerado por aire, que, como en los otros modelos, entrega 110 CV y no deja nada que desear en términos de más potencia. Los frenos también están al mismo alto nivel que los de la R nineT original, con los únicos compromisos en el chasis. El ABS es de serie, el ASC está disponible con un coste adicional. No necesitas mucho más para estar contento. Lo único de lo que no querríamos prescindir son las llantas de radios de alambre, porque junto con el TKC80 completan el look.

magnífico y auténtico aspecto G/S

potentes frenos, potente motor

reducido a lo esencial al típico estilo Enduro

moto custom de fábrica

Llantas de radios de alambre no de serie

ASC no de serie

suciedad y color de los pantalones visibles en la banqueta del asiento.

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Urban G/S vs Moto Guzzi V7 Classic

Precio BMW R nineT Urban G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 Classic

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH