Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Ducati DesertX 2022

La Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas presentan diseños atractivos y modernos, así como una amplia gama de equipamiento y tecnología avanzada.

En cuanto al motor y transmisión, la Suzuki V-Strom 800DE cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 776 ccm, que entrega una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Por su parte, la Ducati DesertX está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm, que ofrece una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas cuentan con transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 800DE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Ducati DesertX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un recorrido de 230 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Kayaba, con un recorrido de 220 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

En cuanto al chasis, tanto la Suzuki V-Strom 800DE como la Ducati DesertX cuentan con un chasis de acero. La Suzuki tiene un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 114 mm, mientras que la Ducati tiene un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Suzuki V-Strom 800DE cuenta con ABS, modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción. Por su parte, la Ducati DesertX cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

Ducati DesertX 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki V-Strom 800DE tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1570 mm, una altura de asiento de 855 mm, un peso en orden de marcha de 230 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 20 litros, una autonomía de 454 km y un consumo combinado de combustible de 4.4 l/100km. Por otro lado, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1608 mm, una altura de asiento de 875 mm, un peso en orden de marcha de 223 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 21 litros, una autonomía de 375 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. La Ducati DesertX también cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED y faros LED.

En resumen, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas cuentan con potentes motores, suspensiones totalmente ajustables y una amplia gama de equipamiento y tecnología avanzada. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 800DE destaca por su potencia desde abajo, funciones electrónicas sencillas e inteligentes y cambio rápido arriba/abajo de serie, mientras que la Ducati DesertX destaca por su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sofisticados modos de conducción y soluciones de detalle bien pensadas. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alto rendimiento y versatilidad.