KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

La KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son dos impresionantes motocicletas que pertenecen a la misma familia de KTM, pero están diseñadas para diferentes propósitos. Aunque comparten muchas características técnicas, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En primer lugar, la KTM 1290 Super Duke R 2016 cuenta con un motor y transmisión potentes, con una potencia de 173 cv y un par de 144 Nm. Esto la convierte en una máquina extremadamente potente y emocionante de conducir. Además, su amplia gama de revoluciones permite un rendimiento excepcional en diferentes situaciones de conducción. Además, el motor de la Super Duke R 2016 tiene bajas vibraciones, lo que proporciona una experiencia de conducción más suave y cómoda.

En cuanto a los frenos, la Super Duke R 2016 está equipada con potentes frenos de cuatro pistones de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control, lo que es especialmente importante en una motocicleta tan potente. Además, la Super Duke R 2016 cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento en la carretera.

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto al chasis, la Super Duke R 2016 tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. Este tipo de chasis proporciona una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la motocicleta. Además, la suspensión delantera y trasera de la Super Duke R 2016, fabricada por WP, ofrece un excelente rendimiento y comodidad en diferentes tipos de terreno.

En cuanto a las medidas y peso, la Super Duke R 2016 tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 835 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 18 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT 2020 también cuenta con un motor y transmisión potentes, con una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Esto la convierte en una motocicleta igualmente emocionante de conducir, con un rendimiento excepcional en diferentes situaciones de conducción. Además, al igual que la Super Duke R 2016, la Super Duke GT 2020 tiene un motor de alto par, lo que proporciona una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador.

En cuanto a la electrónica, la Super Duke GT 2020 cuenta con una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas, que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz fácil de usar. Además, viene con un amplio equipamiento de serie, que incluye sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, así como un estupendo Quickshifter Plus, que permite cambios de marcha rápidos y suaves.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

En cuanto al chasis, la Super Duke GT 2020 también tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular, que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Sin embargo, lo que distingue a la Super Duke GT 2020 es su chasis semiactivo, que ajusta automáticamente la suspensión según las condiciones de conducción. Esto proporciona una mayor comodidad y estabilidad en diferentes tipos de terreno.

En cuanto a las medidas y peso, la Super Duke GT 2020 tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 835 mm, al igual que la Super Duke R 2016. Sin embargo, la Super Duke GT 2020 tiene una capacidad de depósito de 23 litros, lo que permite una mayor autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R 2016 como la KTM 1290 Super Duke GT 2020 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen motores y transmisiones potentes, sistemas de asistencia avanzados y chasis de alta calidad. Sin embargo, la Super Duke GT 2020 se destaca por su equipamiento adicional, como la pantalla TFT en color y el chasis semiactivo, así como por su mayor capacidad de depósito. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y del tipo de conducción que se desee realizar.