Honda ST 1300 Pan-European 2013 vs. BMW K 1600 GT 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Overview - Honda ST 1300 Pan-European 2013 vs BMW K 1600 GT 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Technical Specifications Honda ST 1300 Pan-European 2013 compared to BMW K 1600 GT 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2013
BMW K 1600 GT 2011
Honda ST 1300 Pan-European 2013
Honda ST 1300 Pan-European 2013
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia126.5 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar175 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
CilindradaCilindrada1,261 ccmCilindrada1,649 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisExtrusión

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho860 mmAncho1,000 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito29 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

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BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

La suspensión regulable electrónicamente, un motor de última generación con electrónica, ABS y DTC, así como los elementos de alta calidad del chasis garantizan que puedas divertirte a lo grande incluso en recorridos realmente rápidos. Por lo tanto, la K 1600 GT no es una moto para el garaje de los fanfarrones o para el aficionado a las autopistas, sino también una moto completamente normal con la que se pueden inhalar las curvas con fruición.

Control dinámico de tracción

luces de curva adaptativas

todos los accesorios de confort imaginables

estable

buen sistema de frenado

posición óptima del asiento

buena mano de obra.

Peso relativamente elevado

hay que tener cuidado en el punto de tracción en casos especiales.

Price Comparison Avarage Market Price Honda ST 1300 Pan-European vs BMW K 1600 GT

Price Honda ST 1300 Pan-European

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

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