Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la Kawasaki Z1000SX del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características similares. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La Z900 del año 2021 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la Z1000SX del año 2017 cuenta con una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Esto significa que la Z1000SX es ligeramente más potente y tiene un mayor par motor, lo que se traduce en una mayor aceleración y capacidad de respuesta.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motocicletas utilizan inyección de combustible, lo que garantiza una mejor eficiencia en el consumo de combustible y una respuesta más rápida del acelerador.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a los ajustes de la suspensión. La Z900 del año 2021 ofrece ajustes de precarga y extensión, mientras que la Z1000SX del año 2017 cuenta con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Esto significa que la Z1000SX ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización de la suspensión, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto y a diferentes condiciones de conducción.

Kawasaki Z900 2021

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto al recorrido y la regulación de la suspensión. La Z900 del año 2021 tiene un recorrido de 140 mm y ofrece regulación de precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Z1000SX del año 2017 tiene un recorrido de 144 mm y ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto significa que la Z1000SX ofrece un mayor recorrido y una mayor capacidad de ajuste de la suspensión trasera, lo que se traduce en una mayor comodidad y estabilidad en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la Z900 del año 2021 cuenta con un chasis de acero, mientras que la Z1000SX del año 2017 tiene un chasis de aluminio. Ambos materiales ofrecen una buena rigidez y resistencia, pero el chasis de aluminio de la Z1000SX puede ser más ligero y permitir una mejor distribución del peso, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a la tecnología de los frenos. La Z900 del año 2021 utiliza tecnología de frenos en forma de pétalo, mientras que la Z1000SX del año 2017 utiliza tecnología de frenos radiales y monobloque en forma de pétalo. Esto significa que la Z1000SX ofrece una mayor capacidad de frenado y una mejor modulación, lo que se traduce en una mayor seguridad y control en situaciones de frenado brusco.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Z900 del año 2021 también ofrece modos de conducción y ride by wire, lo que permite adaptar la respuesta del acelerador y la configuración de la motocicleta a diferentes estilos de conducción y condiciones de la carretera.

Kawasaki Z1000SX 2017

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 210 kg. Por otro lado, la Z1000SX del año 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 235 kg. Esto significa que la Z900 del año 2021 es ligeramente más estrecha y ligera que la Z1000SX del año 2017, lo que puede contribuir a una mayor agilidad y facilidad de manejo en espacios reducidos.

En cuanto a las ventajas de la Z900 del año 2021, podemos destacar su potente motor de cuatro cilindros, su manejo intuitivo, su buen equipamiento, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio. Por otro lado, las ventajas de la Z1000SX del año 2017 incluyen su gran motor afinado, sus frenos potentes, su fácil manejo combinado con altas prestaciones.

En cuanto a las desventajas de la Z900 del año 2021, podemos mencionar su potente motor de cuatro cilindros, su manejo intuitivo, su buen equipamiento, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio. Por otro lado, las desventajas de la Z1000SX del año 2017 incluyen su gran motor afinado, sus frenos potentes, su fácil manejo combinado con altas prestaciones.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2021 y la Kawasaki Z1000SX del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características similares. Ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros, una transmisión por cadena, una suspensión delantera telescópica invertida y un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a la potencia, el par motor, los ajustes de la suspensión, el chasis, la tecnología de los frenos, los sistemas de asistencia, las medidas y el peso. En general, la Z1000SX del año 2017 ofrece un mayor rendimiento y una mayor capacidad de ajuste y personalización, mientras que la Z900 del año 2021 destaca por su manejo intuitivo, su buen equipamiento y su relación calidad-precio.