BMW K 1300 R 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Especificaciones técnicas BMW K 1300 R 2011 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW K 1300 R 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera64,3 mmCarrera67,9 mm
PotenciaPotencia172 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9250 rpmPotencia máxima a9250 rpm
ParPar140 NmPar118,7 Nm
Par máximo aPar máximo a8250 rpmPar máximo a7500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11,5
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1293 ccmCilindrada1198,4 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2228 mmLargo2150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1585 mmDistancia entre ejes1530 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en vacíoPeso en vacío217 kgPeso en vacío192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Se abre el acelerador, la K empuja hacia delante y luego, cuando se hace una breve pausa en otras motos, simplemente se mantiene el acelerador completamente abierto en la K potenciada y se empuja en la siguiente marcha. Una auténtica joya para carreras exigentes.

Aspecto afilado

mucha potencia

confort

sensación de conducción relajada

sistema optimizado

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Una breve fase de familiarización al principio.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1300 R vs Ducati Multistrada 1200 S

Precio BMW K 1300 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas