KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada uno.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 173 cv, mientras que la Yamaha XSR900 ofrece 119 cv. Esto significa que la KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en situaciones de adelantamiento.

En cuanto al par motor, la KTM 1290 Super Duke R ofrece 144 Nm, mientras que la Yamaha XSR900 alcanza los 93 Nm. Nuevamente, la KTM se destaca por su mayor par motor, lo que le brinda una mayor capacidad de empuje y una sensación de potencia más contundente.

En cuanto a la configuración de los motores, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. Ambos motores ofrecen una configuración diferente, lo que se traduce en una entrega de potencia y una respuesta distintas. La KTM, con su motor de 2 cilindros, ofrece una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más agresiva, mientras que la Yamaha, con su motor de 3 cilindros, ofrece una entrega de potencia más suave y lineal.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Yamaha XSR900 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la marca de las suspensiones es diferente, siendo WP en el caso de la KTM y Kayaba en el caso de la Yamaha. Ambas marcas son reconocidas por ofrecer una excelente calidad y rendimiento en sus suspensiones, por lo que no se puede determinar una clara ventaja en este aspecto.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio. Ambos materiales son ampliamente utilizados en la industria de las motocicletas y ofrecen una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, el chasis de aleación de acero de la KTM puede ofrecer una mayor robustez y durabilidad, mientras que el chasis de aluminio de la Yamaha puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad.

En cuanto al sistema de asistencia, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Yamaha XSR900 cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la Yamaha XSR900 ofrece una mayor cantidad de sistemas de asistencia, como los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el Quickshifter, el control de crucero y el control de tracción. Estos sistemas de asistencia adicionales pueden brindar una mayor seguridad y comodidad al piloto, especialmente en situaciones de conducción exigentes.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la Yamaha XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1495 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. En términos de medidas, ambas motocicletas son bastante similares, con ligeras diferencias en la anchura de los neumáticos y la capacidad del depósito.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R, se destaca su monstruoso motor y par motor, que ofrecen una amplia gama de revoluciones y bajas vibraciones. Además, cuenta con potentes frenos, una amplia electrónica y fantásticos extras, así como detalles de alta calidad y un aspecto agresivo sin igual.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha XSR900 incluyen su potente motor, el cambio rápido de serie, buenos frenos y un completo paquete electrónico. Además, ofrece una ergonomía deportiva pero cotidiana, una relación calidad-precio atractiva y una amplia gama de accesorios disponibles de fábrica.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R, se pueden mencionar nuevamente su monstruoso motor y par motor, que pueden resultar demasiado potentes para algunos pilotos menos experimentados. Además, su amplia electrónica y fantásticos extras pueden aumentar el precio de la motocicleta y hacerla menos accesible para algunos usuarios.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha XSR900, se puede mencionar que, aunque su motor es potente, no alcanza los niveles de potencia de la KTM 1290 Super Duke R. Además, aunque ofrece un cambio rápido de serie y buenos frenos, no cuenta con tantos sistemas de asistencia como la KTM. Por último, aunque su relación calidad-precio es atractiva, puede que algunos usuarios echen en falta ciertos extras y detalles de alta calidad presentes en la KTM.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. La KTM se destaca por su monstruoso motor y par motor, amplia electrónica y detalles de alta calidad, mientras que la Yamaha ofrece un potente motor, un completo paquete electrónico y una relación calidad-precio atractiva. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 en comparación con Yamaha XSR900 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016
Yamaha XSR900 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar144 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2016 y la Yamaha XSR900 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2016 es un 4% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2016 experimenta una péridida del 810 EUR tras un año. Supone una pérdida del 340 EUR en caso de la Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 59. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 días compared to 97 días for a Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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