Triumph Street Twin 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Street Twin 2018

Kawasaki Z650 RS 2022
Visión general - Triumph Street Twin 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022
La Triumph Street Twin del año 2018 y la Kawasaki Z650 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, manejo y comodidad.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Street Twin del año 2018 tiene una cilindrada de 900 cc, mientras que la Z650 RS del año 2022 tiene una cilindrada de 649 cc. En términos de potencia, la Z650 RS supera a la Street Twin, con 68.2 cv en comparación con los 55 cv de la Street Twin. Además, la Z650 RS tiene un par de 65.7 Nm, mientras que la Street Twin tiene un par de 80 Nm. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de alimentación de inyección y transmisión de 6 velocidades.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Z650 RS del año 2022 tiene un amortiguador mono amortiguador en la parte trasera, mientras que la Street Twin del año 2018 tiene un amortiguador convencional. Ambas motocicletas ofrecen una regulación de precarga del muelle para ajustar la suspensión según las preferencias del piloto.
En cuanto al chasis, la Street Twin del año 2018 tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de tubo central, mientras que la Z650 RS del año 2022 tiene un chasis de acero con un tipo de chasis tubular. Ambas motocicletas ofrecen un buen equilibrio y estabilidad en la carretera.

Triumph Street Twin 2018
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm en la Street Twin del año 2018 y un diámetro de 300 mm en la Z650 RS del año 2022. Ambas motocicletas tienen pistones de dos pistones y sistemas de asistencia de ABS para garantizar una frenada segura y eficiente.
En cuanto a las medidas y el peso, la Street Twin del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero de 18 pulgadas y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 750 mm y una capacidad de depósito de 12 litros. Por otro lado, la Z650 RS del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 15 litros.
En cuanto a las ventajas de la Street Twin del año 2018, destaca su motor con mucho par en el centro, lo que proporciona una aceleración suave y potente. También tiene buenos frenos que ofrecen una frenada segura y eficiente. Su ergonomía es agradable, lo que garantiza una posición de conducción cómoda durante largos trayectos. Además, cuenta con una electrónica actualizada que incluye sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a su aspecto, la Street Twin tiene un diseño auténtico y atractivo que la distingue de otras motocicletas de su segmento. Por último, ofrece una oferta justa en términos de precio y calidad.

Kawasaki Z650 RS 2022
Por otro lado, las ventajas de la Z650 RS del año 2022 incluyen su diseño retro perfectamente realizado, que la convierte en un verdadero punto de atracción en la carretera. Además, cuenta con indicadores analógicos que le dan un toque clásico y elegante. Su motor es vivo y ofrece un manejo accesible, lo que la hace ideal tanto para pilotos principiantes como experimentados. También tiene frenos potentes que garantizan una frenada segura y eficiente. Su ergonomía es confortable, lo que permite al piloto disfrutar de largos trayectos sin cansarse. Además, las palancas son ajustables para adaptarse a las preferencias del piloto.
En cuanto a las desventajas, tanto la Street Twin del año 2018 como la Z650 RS del año 2022 presentan algunas limitaciones. En el caso de la Street Twin, su motor con mucho par en el centro puede resultar difícil de manejar para pilotos principiantes. Además, aunque sus frenos son buenos, podrían mejorarse para ofrecer una frenada aún más eficiente. En cuanto a su ergonomía, aunque es agradable, podría no ser adecuada para pilotos de mayor estatura. Por último, aunque su aspecto es auténtico y atractivo, podría no ser del agrado de todos los pilotos.
En el caso de la Z650 RS, su diseño retro puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos podrían preferir un diseño más moderno y vanguardista. Además, aunque sus indicadores analógicos le dan un toque clásico, podrían resultar menos prácticos que los indicadores digitales en términos de visibilidad y precisión. Por otro lado, aunque su motor es vivo y ofrece un manejo accesible, podría no ser lo suficientemente potente para pilotos más experimentados que buscan una mayor adrenalina. En cuanto a su ergonomía confortable, podría no ser adecuada para pilotos de menor estatura. Por último, aunque las palancas son ajustables, algunos pilotos podrían preferir una mayor personalización en términos de posición de conducción.
En resumen, la Triumph Street Twin del año 2018 y la Kawasaki Z650 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Mientras que la Street Twin destaca por su motor con mucho par en el centro y su aspecto auténtico, la Z650 RS se destaca por su diseño retro perfectamente realizado y su motor vivo. Ambas motocicletas ofrecen una conducción cómoda y segura, con sistemas de frenado eficientes y sistemas de asistencia de ABS. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Triumph Street Twin 2018 en comparación con Kawasaki Z650 RS 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Twin 2018

La nueva Triumph Street Twin continúa hábilmente la historia de éxito del modelo anterior, con mejoras específicas en el motor, los frenos, el chasis y la ergonomía en lugar de cambios radicales. El enorme aumento de potencia de 10 CV es agradable, pero el carácter especial del bicilíndrico en línea de alto par se sigue experimentando más en la gama media. A esto se añade un aspecto y tacto mejorados a un precio apenas superior. De todas formas, si tienes mucho dinero en la cartera, puedes mejorar y personalizar tu Street Twin con casi 140 accesorios originales.
Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki demuestra que domina el arte de las motos retro. Te olvidas inmediatamente de que debajo del bonito vestido está la Z650 normal, ya que el diseño retro se ha implementado de forma convincente gracias a los detalles adecuados. En el sillín, puedes disfrutar de la accesibilidad que conoces de su hermana técnica. Una moto retro que disfrutarán tanto los principiantes como los motoristas experimentados.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Twin vs Kawasaki Z650 RS
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Twin 2018 y la Kawasaki Z650 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z650 RS 2022 es un 4% más alto. La Triumph Street Twin 2018 experimenta una péridida del 200 EUR tras un año. Supone una pérdida del 360 EUR en caso de la Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Triumph Street Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 34. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 108 días compared to 146 días for a Kawasaki Z650 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Triumph Street Twin y 12 de Kawasaki Z650 RS desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Street Twin se publicó en 11/12/2015 y tiene ya 45.200 visitas. Esto significa un total de 39.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z650 RS publicada en 27/09/2021.