KTM 790 Adventure R 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visión general - KTM 790 Adventure R 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La KTM 790 Adventure R del año 2020 y la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena, lo que les proporciona una potencia y un par motor impresionantes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que le da una cilindrada de 799 ccm. Por su parte, la BMW F 850 GS Adventure tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm, lo que le da una cilindrada de 853 ccm. Ambas motos tienen una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm y 92 Nm respectivamente.

En términos de suspensión, la KTM 790 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 240 mm. Por otro lado, la BMW F 850 GS Adventure tiene una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 215 mm.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure R tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad. Por su parte, la BMW F 850 GS Adventure tiene un chasis de acero y un tipo de chasis tubular, lo que también le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 790 Adventure R como la BMW F 850 GS Adventure cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la BMW F 850 GS Adventure tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW F 850 GS Adventure tiene una distancia entre ejes de 1593 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm. En cuanto a la altura de asiento, la BMW F 850 GS Adventure tiene una altura de asiento de 875 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una altura de asiento de 880 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW F 850 GS Adventure tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure R, destaca la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso, el motor que ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, la pantalla de fácil lectura, el práctico paquete electrónico de rally y su estabilidad, maniobrabilidad y adecuación para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Por otro lado, las ventajas de la BMW F 850 GS Adventure incluyen un motor suave como la seda, una ergonomía y confort de primera, una aptitud absoluta para el turismo y el uso todoterreno, y una madurez técnica destacada.

En cuanto a las desventajas de ambas motos, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, tanto la KTM 790 Adventure R como la BMW F 850 GS Adventure son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen características técnicas impresionantes y ventajas específicas. Ambas motos son adecuadas para uso en carretera y fuera de ella, y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure R 2020 en comparación con BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
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Diferencias
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar88 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance110.4 mmAvance124.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento875 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure R vs BMW F 850 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure R 2020 y la BMW F 850 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 850 GS Adventure 2019 es un 23% más alto. La KTM 790 Adventure R 2020 experimenta una pérdida del 730 EUR tras un año, y del 1.160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 0 EUR y del 1.490 EUR en caso de la BMW F 850 GS Adventure 2019. En comparación con la BMW F 850 GS Adventure 2019 hay más KTM 790 Adventure R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 días compared to 138 días for a BMW F 850 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure R y 12 de BMW F 850 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure R se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 33.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG