Ducati Panigale V4 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Visión general - Ducati Panigale V4 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 2019 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Panigale V4 2019
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia214 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar124 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,469 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)175 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.

Motor potente con carisma y grandes maneras

Posición superior del cuerpo cómoda (en comparación con otras motos superdeportivas)

En la V4, chasis suficientemente dimensionado para la carretera rural

Sonido potente pero no intrusivo

Buena protección contra el viento.

El asiento se calienta, especialmente en ciudad

el motor y el embrague son un poco bruscos en curvas cerradas.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 vs KTM 1290 Super Duke R

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH