Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Visión general - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Ducati Multistrada V4 S del año 2021 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque ambas tienen sus ventajas y desventajas, cada una destaca en diferentes aspectos.

Comenzando por la Ducati Multistrada V4 S del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 1158 ccm. Con una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm, ofrece un rendimiento impresionante tanto en carreteras como en terrenos más difíciles. Además, su transmisión por cadena garantiza una excelente transferencia de potencia.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, lo que garantiza un excelente control y absorción de impactos. La suspensión trasera también es de la marca Marzocchi, lo que contribuye a una conducción suave y cómoda.

En términos de frenado, la Ducati Multistrada V4 S está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción, lo que brinda al piloto un mayor control y comodidad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada V4 S tiene una distancia entre ejes de 1567 mm y una altura de asiento de 840 mm. Su peso en seco es de 218 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 243 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 22 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ahora, pasando a la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor de dos cilindros con una cilindrada de 1198.4 ccm. Con una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm, ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos. Al igual que la Ducati Multistrada V4 S, también cuenta con una transmisión por cadena para una transferencia eficiente de potencia.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada 1200 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y control en todo momento. La suspensión trasera también es de la marca Sachs, lo que contribuye a una conducción suave y cómoda.

En términos de frenado, la Ducati Multistrada 1200 S está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, que proporciona una mayor seguridad y estabilidad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en seco es de 206 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 234 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada V4 S del año 2021, destaca su gran sensación de enduro en los neumáticos, que se combina con una elegante elegancia. Además, cuenta con grandes frenos, un motor fascinante e impresionantemente potente, y un rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta. También ofrece una maravillosa dosificación y una cómoda posición del asiento, así como una ergonomía práctica en cualquier situación. Además, su fascinante sistema de radar gusta utilizarlo en la práctica en autopista, y ofrece una gran protección contra el viento y estabilidad incluso a altas velocidades. También destaca por su ahorro de energía y facilidad de conducción, así como por su gran maniobrabilidad.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 incluyen su bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto. También destaca por su sonido inimitable y su eficaz paso por curva, lo que la convierte en una motocicleta emocionante de conducir.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada V4 S del año 2021, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus limitaciones y aspectos a mejorar.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que la Ducati Multistrada V4 S, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus limitaciones y aspectos a mejorar.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 como la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Mientras que la Ducati Multistrada V4 S destaca por su gran sensación de enduro, potencia y sistemas de asistencia avanzados, la Ducati Multistrada 1200 S sobresale por su bruta entrega de potencia y su eficaz paso por curva. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia emocionante y satisfactoria para los amantes de las motos de enduro.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar125 NmPar124.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,567 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)218 kgPeso en seco (con ABS)206 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)234 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.

Gran sensación de enduro en los neumáticos unida a una elegante elegancia

grandes frenos

motor fascinante e impresionantemente potente

rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta

maravillosa dosificación

cómoda posición del asiento

ergonomía práctica en cualquier situación

fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista

gran protección contra el viento

gran estabilidad incluso a altas velocidades

ahorro de energía y facilidad de conducción

gran maniobrabilidad.

Alto consumo de combustible

altas emisiones de CO2

concepto de funcionamiento voluminoso

al motor le encantan las revoluciones - no a todos los pilotos les gusta eso en la liga de enduro touring.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S 2021 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 92% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2013 hay más Ducati Multistrada V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 días compared to 112 días for the Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 54.300 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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