Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Visión general - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE del año 2013 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca Harley-Davidson que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, compararemos ambas motos en términos de su motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, peso y medidas, y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la CVO Breakout FXSBSE del 2013 cuenta con un diámetro de cilindros de 101.6 mm y una carrera de 111.1 mm, mientras que la Sportster S RH1250S del 2021 tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 72.3 mm. La CVO Breakout FXSBSE ofrece una potencia de 91 cv y un par de 150 Nm, mientras que la Sportster S RH1250S ofrece una potencia de 122 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen una transmisión por correa y refrigeración, pero la CVO Breakout FXSBSE tiene una cilindrada de 1801 ccm, mientras que la Sportster S RH1250S tiene una cilindrada de 1252 ccm.

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

En cuanto a la suspensión, la CVO Breakout FXSBSE cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la Sportster S RH1250S tiene una suspensión telescópica invertida. Ambas motos tienen un chasis de acero, pero la CVO Breakout FXSBSE tiene un tipo de chasis de doble viga, mientras que la Sportster S RH1250S tiene un chasis tubular y motor portante.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de tipo monodisco con cuatro pistones. En términos de peso y medidas, la CVO Breakout FXSBSE tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una llanta delantera de 21 pulgadas, mientras que la Sportster S RH1250S tiene una anchura de neumático delantero de 160 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la CVO Breakout FXSBSE tiene una anchura de 240 mm y una llanta de 18 pulgadas, mientras que la Sportster S RH1250S tiene una anchura de 180 mm y una llanta de 16 pulgadas. La distancia entre ejes de la CVO Breakout FXSBSE es de 1710 mm, mientras que la de la Sportster S RH1250S es de 1520 mm. La altura del asiento de la CVO Breakout FXSBSE es de 655 mm, mientras que la de la Sportster S RH1250S es de 755 mm. En cuanto al peso en seco, la CVO Breakout FXSBSE pesa 330 kg, mientras que la Sportster S RH1250S pesa 221 kg. En términos de capacidad del depósito, la CVO Breakout FXSBSE tiene una capacidad de 18.9 l, mientras que la Sportster S RH1250S tiene una capacidad de 11.8 l.

En cuanto a las ventajas de la CVO Breakout FXSBSE del 2013, destaca su neumático trasero más ancho de las Harleys de serie, lo que le brinda una conducción positivamente sorprendente. Además, su diseño sofisticado la hace destacar entre otras motos. Por otro lado, las ventajas de la Sportster S RH1250S del 2021 incluyen un motor potente y culto, frenos muy buenos para un sistema de un solo disco, y un paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

En cuanto a las desventajas de la CVO Breakout FXSBSE del 2013, se puede mencionar nuevamente su neumático trasero más ancho, que puede afectar la maniobrabilidad en ciertas situaciones. En cuanto a las desventajas de la Sportster S RH1250S del 2021, no se han encontrado desventajas significativas.

En resumen, la Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE del año 2013 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca Harley-Davidson que ofrecen características y prestaciones distintas. La CVO Breakout FXSBSE del 2013 destaca por su neumático trasero más ancho y su diseño sofisticado, mientras que la Sportster S RH1250S del 2021 destaca por su motor potente y culto, frenos de calidad y paquete electrónico completo. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 en comparación con Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101.6 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera72.3 mm
PotenciaPotencia91 cvPotencia122 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,010 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar150 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,690 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero160 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero40 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,445 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho985 mmAncho843 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,710 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento655 mmAltura de asiento755 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)330 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito11.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Cualquiera que la vea se da cuenta inmediatamente de que este modelo no puede ser realmente fuera de serie, aunque se trate de una Harley estándar. Por eso, todo gira en torno a los encantos externos: las magníficas llantas, la parte trasera picada o la reluciente pintura son sólo los detalles más llamativos de la Breakout de diseño profesional. Los valores interiores, en cambio, juegan un papel subordinado.

El neumático trasero más ancho de las Harleys de serie entra en acción

conducción positivamente sorprendente

diseño sofisticado.

Los estribos se arrastran pronto por el suelo

el sonido del escape es decepcionantemente silencioso.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. It takes less time to sell a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE with 41 días compared to 73 días for a Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE y 7 de Harley-Davidson Sportster S RH1250S desde el año 2021. La primera prueba de la Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE se publicó en 04/09/2013 y tiene ya 33.700 visitas. Esto significa un total de 78.300 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S publicada en 13/07/2021.

Precio Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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