KTM 690 SMC R 2021 vs. Yamaha PW50 2022

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha PW50 2022

Visión general - KTM 690 SMC R 2021 vs Yamaha PW50 2022

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha PW50 2022

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Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2021 en comparación con Yamaha PW50 2022

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha PW50 2022

KTM 690 SMC R 2021

Yamaha PW50 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	105 mm	Diámetro de cilindros	40 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	39.2 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.7	Relación de compresión	6
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Carburador
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Fuerza centrífuga
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Automático
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	692.7 ccm	Cilindrada	49 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Recorrido	Recorrido	215 mm	Recorrido	60 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Variador
Recorrido	Recorrido	240 mm	Recorrido	50 mm

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tube central
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	25 grados
Avance	Avance	107.7 mm	Avance	50 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Tambor

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Tambor

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	10 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	10 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,470 mm	Distancia entre ejes	855 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	890 mm	Altura de asiento	475 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	2 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2021

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles