Honda NC750S 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visión general - Honda NC750S 2014 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Especificaciones técnicas Honda NC750S 2014 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2017

Honda NC750S 2014
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar68 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión13.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Nos gusta evitar hablar de las motos como vehículos utilitarios, pero la NC 750 S es tan útil que hace que la palabra vuelva a ser simpática. El compartimento portaobjetos bajo el depósito de gasolina ficticio sigue siendo una característica única e ingeniosa de esta moto naked, que no brilla por su deportividad y acción, sino por su funcionalidad y usabilidad casi perfectas. El cambio DCT funciona ahora aún mejor gracias a los modos de conducción adicionales. Una moto no para pilotos acrobáticos, sino para conductores de ciudad y de campo.

Vehículo perfecto para el día a día

alta calidad

detalles de gran calidad

pantalla a color

compartimento portaobjetos

Diseño desenfadado

moderadamente deportivo

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750S vs KTM 1290 Super Adventure R

Precio Honda NC750S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH