Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha XSR900 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha XSR900 2016
Visión general - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha XSR900 2016
La Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, son opciones atractivas para los amantes de las motos.
Comenzando con la Ducati Scrambler Desert Sled, esta motocicleta tiene un aspecto atractivo y robusto que la distingue de otras motos en su categoría. Su motor de 73 cv y 67 Nm de par ofrece un rendimiento potente y emocionante. Con su refrigeración por aire y una cilindrada de 803 ccm, la Desert Sled ofrece una experiencia de conducción única y auténtica.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Scrambler Desert Sled cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas características aseguran una conducción suave y cómoda en todo tipo de terrenos.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
El chasis de acero tubular de la Desert Sled proporciona una estructura sólida y resistente, lo que contribuye a su capacidad todoterreno. Además, cuenta con frenos monodisco de 330 mm en la parte delantera y sistemas de asistencia como el ABS para garantizar una frenada segura y eficiente.
En cuanto a las medidas, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1585 mm y la altura del asiento es de 860 mm. Con un peso en orden de marcha de 207 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.5 l, la Desert Sled ofrece una experiencia de conducción equilibrada y cómoda.
Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2016 también es una motocicleta naked con un diseño moderno y auténtico. Su motor en línea de 115 cv y 87.5 Nm de par ofrece un rendimiento potente y emocionante. Con su refrigeración líquida y una cilindrada de 847 ccm, la XSR900 es conocida por su respuesta rápida y suave.
En cuanto a la suspensión, la Yamaha XSR900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas características aseguran una conducción suave y cómoda en todo tipo de terrenos.
Yamaha XSR900 2016
El chasis de aluminio de la XSR900 proporciona una estructura ligera y resistente, lo que contribuye a su agilidad y maniobrabilidad. Además, cuenta con frenos de doble disco de 298 mm en la parte delantera y sistemas de asistencia como el ABS para garantizar una frenada segura y eficiente.
En cuanto a las medidas, la Yamaha XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 191 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 l, la XSR900 ofrece una experiencia de conducción ágil y deportiva.
En resumen, tanto la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 como la Yamaha XSR900 del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen características y especificaciones impresionantes, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto. La Ducati Scrambler Desert Sled destaca por su aspecto atractivo y su idoneidad para uso todoterreno, mientras que la Yamaha XSR900 se distingue por su motor potente y sus modos de conducción bien afinados. En última instancia, ambas motocicletas son opciones atractivas para los amantes de las motos y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y auténtica.
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2017 en comparación con Yamaha XSR900 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
El Desert Sled no está hecho para un uso todoterreno duro, sino para divertirse en caminos de grava y terrenos todoterreno ligeros. Con su bastidor reforzado, la gran rueda delantera de 19" y los elementos de suspensión totalmente ajustables, cumple los requisitos de su nuevo ámbito de uso, mientras que la altura del asiento de 860 milímetros (840 milímetros con un asiento más bajo) también sugiere que los paseos fuera de la carretera no son del todo absurdos. La Ducati Scrambler Desert Sled es exactamente igual, pero sin prescindir del espíritu del estilo de vida. Afortunadamente, la rejilla del faro de la nueva Scrambler está homologada, al igual que los guardabarros altos.
Yamaha XSR900 2016
La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR900
Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 y la Yamaha XSR900 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 es un 29% más alto. La Ducati Scrambler Desert Sled 2017 experimenta una pérdida del 910 EUR tras un año, y del 1.410 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.980 EUR y del 2.000 EUR en caso de la Yamaha XSR900 2016. En comparación con la Yamaha XSR900 2016 hay más Ducati Scrambler Desert Sled 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 5. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 96 días for the Ducati Scrambler Desert Sled. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Desert Sled y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 41.400 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.
