KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Duke R y la KTM 1290 Super Adventure S son dos motocicletas de alto rendimiento lanzadas en el año 2017. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas similares, pero están diseñadas para diferentes propósitos.

La KTM 1290 Super Duke R es una motocicleta naked que está diseñada para proporcionar una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Con un motor potente de 177 cv y un par de 144 Nm, esta motocicleta ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Su motor de 1301 cc y sus dos cilindros garantizan un rendimiento excepcional en carreteras y circuitos.

La KTM 1290 Super Adventure S, por otro lado, es una motocicleta de enduro que está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carreteras como en terrenos todoterreno. Con un motor de 160 cv y un par de 140 Nm, esta motocicleta ofrece una potencia impresionante y una capacidad de respuesta excepcional. Su motor de 1301 cc y sus dos cilindros garantizan un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que garantiza un manejo preciso y una absorción de impactos eficiente. La suspensión trasera también es de la marca WP y proporciona una excelente estabilidad y comodidad.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo, que ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que garantizan una conducción segura y controlada.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En cuanto al diseño, la KTM 1290 Super Duke R tiene un aspecto agresivo y deportivo, con líneas aerodinámicas y una posición de asiento ergonómica que proporciona una gran comodidad para personas altas. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un aspecto robusto y aventurero, con una posición de asiento más alta que proporciona una mejor visibilidad en terrenos todoterreno.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y un peso en seco de 189 kg, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y un peso en seco de 215 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible de la KTM 1290 Super Duke R es de 18 litros, mientras que la capacidad del depósito de la KTM 1290 Super Adventure S es de 23 litros.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R y la KTM 1290 Super Adventure S son dos motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas similares, pero diseñadas para diferentes propósitos. Mientras que la KTM 1290 Super Duke R está diseñada para proporcionar una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina, la KTM 1290 Super Adventure S está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carreteras como en terrenos todoterreno. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional, una excelente maniobrabilidad y una gran comodidad, lo que las convierte en opciones ideales para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar144 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la KTM 1290 Super Adventure S 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2017 es un 3% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 70 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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