Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de tres cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias en las especificaciones técnicas. La Tiger 800 XCA tiene un diámetro de cilindros de 74 mm y una carrera de 61.9 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor de 78 mm, lo que le da un poco más de potencia. La potencia de la Tiger 800 XCA es de 95 cv, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una potencia ligeramente mayor de 95.2 cv. En cuanto al par motor, la Tiger 800 XCA tiene un par de 79 Nm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un par ligeramente mayor de 87 Nm. En términos de cilindrada, la Tiger 800 XCA tiene una cilindrada de 799 ccm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una cilindrada ligeramente mayor de 888 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, hay algunas diferencias en las especificaciones técnicas. La Tiger 800 XCA tiene una suspensión delantera de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión delantera de la Tiger 900 Rally Pro es de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido ligeramente mayor de 240 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Tiger 800 XCA tiene una suspensión trasera de la marca WP con un recorrido de 215 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una suspensión trasera de la marca Showa con un recorrido ligeramente mayor de 230 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tubular. Sin embargo, hay algunas diferencias en las especificaciones técnicas. El lanzamiento de dirección de la Tiger 800 XCA es de 66.6 grados, mientras que el lanzamiento de dirección de la Tiger 900 Rally Pro es ligeramente menor, de 65.6 grados. En cuanto al avance, la Tiger 800 XCA tiene un avance de 93.5 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un avance ligeramente mayor de 145.8 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, no se especifica el diámetro de los discos de freno en la ficha técnica. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro tiene algunas características adicionales, como ABS en curvas y control de tracción mejorado gracias al sistema Ride by Wire.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas motos también tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Tiger 800 XCA tiene una distancia entre ejes de 1545 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1551 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Tiger 800 XCA tiene una altura de asiento de 840 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 850 mm. En cuanto al peso en seco, la Tiger 800 XCA tiene un peso de 208 kg, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un peso ligeramente menor de 201 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Tiger 800 XCA tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una capacidad ligeramente mayor de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Tiger 800 XCA, se destaca su motor ágil y fácil manejo. Además, cuenta con un completo equipamiento de confort y ofrece seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro. También ofrece una excelente posición de pie fuera de la carretera y tiene control de tracción y ABS desconectables, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Por otro lado, las ventajas de la Tiger 900 Rally Pro incluyen su motor tricilíndrico lleno de carácter y su capacidad todoterreno significativamente mejorada. Además, cuenta con elementos de suspensión confortables y ofrece un cambio rápido con levas de serie. También ofrece un abundante equipamiento de serie, incluyendo asientos calefactados para el piloto y el pasajero. En términos de ergonomía, la Tiger 900 Rally Pro ofrece una buena posición de conducción y una buena protección contra el viento y la intemperie. Por último, su capacidad para largas distancias la convierte en una opción ideal para viajes de larga duración.

En cuanto a las desventajas de la Tiger 800 XCA, no se especifican en la ficha técnica, por lo que no se pueden mencionar. En cuanto a las desventajas de la Tiger 900 Rally Pro, tampoco se especifican en la ficha técnica, por lo que no se pueden mencionar.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten muchas características, como un motor en línea de tres cilindros, una transmisión por cadena y una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas, como el diámetro de los cilindros, la potencia y el par motor. Además, la Tiger 900 Rally Pro ofrece algunas ventajas adicionales, como una capacidad todoterreno mejorada, elementos de suspensión confortables y un abundante equipamiento de serie. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones para los amantes del enduro, pero la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.