BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visión general - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 RT del año 2021 y la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, que ofrecen características y prestaciones distintas pero igualmente atractivas para diferentes tipos de usuarios.

En primer lugar, la BMW R 1250 RT 2021 destaca por su excelente protección contra el viento y la intemperie, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan realizar largos viajes en carretera sin preocuparse por las inclemencias del tiempo. Además, cuenta con un motor bóxer de gran potencia, con una cilindrada de 1254 ccm, que le proporciona una respuesta contundente y un par motor de 143 Nm, lo que se traduce en una aceleración y velocidad impresionantes. Asimismo, su facilidad de modulación del motor permite al piloto adaptar la respuesta del acelerador a sus preferencias y necesidades.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

En cuanto a su diseño y ergonomía, la BMW R 1250 RT 2021 destaca por unos mandos bien diseñados y de fácil acceso, lo que facilita su manejo y contribuye a una experiencia de conducción cómoda y placentera. Además, cuenta con un gran maletero integrado, que ofrece una amplia capacidad de almacenamiento para llevar todo lo necesario en los viajes largos. Por otro lado, su chasis de acero le proporciona una gran estabilidad incluso a altas velocidades, lo que la convierte en una opción segura y confiable.

Por su parte, la BMW F 850 GS Adventure 2019 también tiene sus propias ventajas. Su motor en línea, con una cilindrada de 853 ccm, ofrece una suavidad excepcional, lo que se traduce en una conducción suave como la seda. Además, su ergonomía y confort de primera clase la hacen perfectamente apta para el turismo, permitiendo al piloto disfrutar de largas jornadas de conducción sin experimentar fatiga. Asimismo, su versatilidad todoterreno la convierte en una opción adecuada para aquellos que buscan explorar caminos menos transitados y disfrutar de aventuras off-road. En términos técnicos, la BMW F 850 GS Adventure 2019 es una moto muy madura, lo que garantiza un rendimiento sólido y confiable en todo momento.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la BMW R 1250 RT 2021, su excelente protección contra el viento y la intemperie puede resultar excesiva para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más cercana a la naturaleza. Además, su gran tamaño y peso, con un peso en orden de marcha de 279 kg, pueden dificultar su manejo en situaciones de tráfico intenso o en espacios reducidos. En cuanto a la BMW F 850 GS Adventure 2019, aunque su motor suave como la seda es una ventaja en términos de confort, puede resultar menos emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva y adrenalínica.

En resumen, la BMW R 1250 RT 2021 y la BMW F 850 GS Adventure 2019 son dos motocicletas de BMW que ofrecen características y prestaciones distintas pero igualmente atractivas. Mientras que la R 1250 RT destaca por su excelente protección contra el viento y la intemperie, su potente motor bóxer y su gran estabilidad, la F 850 GS Adventure sobresale por su motor suave como la seda, su ergonomía y confort de primera clase y su versatilidad todoterreno. Ambas opciones son ideales para diferentes tipos de usuarios, dependiendo de sus preferencias y necesidades.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2021 en comparación con BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar143 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance116 mmAvance124.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,300 mm
AnchoAncho985 mmAncho939 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento875 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)244 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW F 850 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RT 2021 y la BMW F 850 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RT 2021 es un 65% más alto. En comparación con la BMW F 850 GS Adventure 2019 hay más BMW R 1250 RT 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 días compared to 138 días for a BMW F 850 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RT y 12 de BMW F 850 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 RT se publicó en 17/09/2018 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 33.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH