BMW R 1200 GS 2009 vs. Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

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Overview - BMW R 1200 GS 2009 vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2009 compared to Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

BMW R 1200 GS 2009
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros95.3 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera111.1 mm
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a3,500 rpm
ParPar115 NmPar126 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión9.2
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,584 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,330 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,620 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento690 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha229 kgPeso en orden de marcha320 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2010

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Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

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