Triumph Bonneville 2011 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Loading...

Visión general - Triumph Bonneville 2011 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville 2011 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Bonneville 2011
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera68 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar69 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a5,800 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.2 Relación de compresión10.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada865 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho790 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,490 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento740 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Comparada con los otros modelos clásicos de Triumph, la Bonneville es la máquina de conducción más ágil. La Scrambler, por ejemplo, ofrece menos reservas debido únicamente a los neumáticos y la Speedmaster tiene aún menos margen de ángulo de inclinación debido a su diseño. Sin embargo, la Bonnie es una moto completa y versátil con la que puedes experimentar muchos grandes recorridos.

Confort ofrecido

impecable puesta a punto del motor

limpia respuesta del acelerador

.

Ángulo de inclinación limitado

elementos de suspensión.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville vs Honda CRF1100L Africa Twin

Precio Triumph Bonneville

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH