Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

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Visión general - Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 en comparación con Royal Enfield Interceptor 650 2019

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera111 mmCarrera67.8 mm
ParPar139 NmPar52 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,744.99 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro292 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,122 mm
AnchoAncho972 mmAncho789 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento680 mmAltura de asiento804 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito13.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.

Motor ágil y culto

fresco sonido bicilíndrico

cómoda posición de asiento

manejo estable

buenos frenos

acertado aspecto de la vieja escuela

instrumentos redondos clásicos

precio favorable.

ABS no muy sensible

sin funciones electrónicas - por si alguien las necesita...

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB vs Royal Enfield Interceptor 650

Precio Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Interceptor 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH