BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

La BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R 1200 GS del año 2016 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW Motorrad. Ambas motos pertenecen a la misma línea de modelos GS, conocida por su versatilidad y capacidad para adaptarse a diferentes tipos de terreno. A continuación, analizaremos las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas cuentan con un motor bóxer de dos cilindros y transmisión por cardán, lo que garantiza un rendimiento suave y una entrega de potencia constante. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

La BMW R 1250 GS del año 2020 está equipada con un motor de 1254 cc, con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Este motor produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que le proporciona una aceleración impresionante y una gran capacidad de respuesta en todo el rango de revoluciones. Además, la R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera de basculante monobrazo, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terreno. El chasis de acero y el sistema de frenos de doble disco también contribuyen a la estabilidad y seguridad de la motocicleta. En cuanto a las medidas, la R 1250 GS tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 249 kg.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2016 cuenta con un motor de 1170 cc, con un diámetro de cilindros ligeramente menor de 101 mm y una carrera de 73 mm. Este motor produce una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, lo que le proporciona un rendimiento sólido y una buena aceleración. Al igual que su sucesora, la R 1200 GS cuenta con una suspensión trasera de basculante monobrazo y un chasis de acero. Sin embargo, la suspensión delantera es de tipo extensión, lo que puede afectar ligeramente el rendimiento en terrenos difíciles. En cuanto a las medidas, la R 1200 GS tiene una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 238 kg.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que proporciona una gran potencia y una aceleración impresionante. Además, el sonido del motor es atractivo y característico de las motocicletas BMW. La posición de asiento es cómoda y adecuada para largas distancias, lo que la convierte en una excelente opción para viajes largos. El rendimiento de frenado es estable y confiable, lo que garantiza una conducción segura en todo momento. La protección contra la intemperie es buena, lo que permite disfrutar de la motocicleta en diferentes condiciones climáticas. Además, la R 1250 GS viene de serie con una pantalla TFT en color y faros LED, lo que mejora la visibilidad y la experiencia de conducción.

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2016 también tiene sus propias ventajas. Su potente motor ofrece un buen rendimiento y una respuesta sólida en todo el rango de revoluciones. Además, el consumo de combustible es relativamente bajo, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una motocicleta de larga distancia. La posición de asiento es cómoda y permite una conducción relajada, tanto en carretera como fuera de ella. Además, la R 1200 GS tiene una gran reputación en el mercado, lo que demuestra su calidad y fiabilidad.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020, podemos mencionar nuevamente su motor bóxer de par extremadamente alto. Aunque esto puede ser una ventaja en términos de rendimiento, también puede resultar difícil de controlar para algunos pilotos menos experimentados. Además, aunque la posición de asiento es cómoda, puede resultar un poco alta para aquellos con una estatura más baja. Por último, aunque la pantalla TFT en color y los faros LED son características destacadas, también pueden aumentar el costo de la motocicleta.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2016, podemos mencionar que la suspensión delantera de tipo extensión puede no ser tan eficiente en terrenos difíciles como la suspensión Telelever de la R 1250 GS. Además, aunque la motocicleta es versátil y puede utilizarse fuera de carretera, no ofrece el mismo nivel de rendimiento en terrenos difíciles que algunas motocicletas de enduro más especializadas.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2020 como la BMW R 1200 GS del año 2016 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y capaz. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2016
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Diferencias
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar143 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de carretera

gran reputación

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la BMW R 1200 GS 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 26% más alto. La BMW R 1250 GS 2020 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 500 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2016. En comparación con la BMW R 1200 GS 2016 hay más BMW R 1250 GS 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 71 por de la 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 70 días for a BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth