Triumph Bonneville T120 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019
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Visión general - Triumph Bonneville T120 2020 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019
Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 2020 en comparación con Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019
Triumph Bonneville T120 2020
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 97.6 mm | Diámetro de cilindros | 87 mm |
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Carrera | Carrera | 80 mm | Carrera | 90 mm |
Potencia | Potencia | 80 cv | Potencia | 29 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,550 rpm | Potencia máxima a | 5,100 rpm |
Par | Par | 105 Nm | Par | 44 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 3,100 rpm | Par máximo a | 4,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10 | Relación de compresión | 8.5 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico, Patada |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 5 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | OHC | Válvulas | OHV |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 1,200 ccm | Cilindrada | 535 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Material | Material | Acero | Material | Acero |
Chasis
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tube central | Tipo de chasis | Motor portnte |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 300 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Marca | Marca | Nissin | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 255 mm | Diámetro | 240 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 130 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,170 mm | Largo | 2,060 mm |
Ancho | Ancho | 785 mm | Ancho | 760 mm |
Altura | Altura | 1,125 mm | Altura | 1,070 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,450 mm | Distancia entre ejes | 1,360 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 785 mm | Altura de asiento | 800 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 15 l | Capacidad del depósito | 13.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI
Precio Triumph Bonneville T120
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Royal Enfield Continental GT 535 EFI
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.