BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R nineT 2014

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Visión general - BMW R nineT Scrambler 2016 vs BMW R nineT 2014

La BMW R nineT Scrambler del año 2016 y la BMW R nineT del año 2014 son dos motocicletas que pertenecen a la misma línea de modelos de la marca alemana, pero presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, características técnicas y rendimiento. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En primer lugar, es importante destacar que ambas motocicletas comparten muchas características técnicas. Ambas están equipadas con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc, que les proporciona una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Además, ambas motos cuentan con refrigeración por aceite-aire y una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de tipo Paralever.

Sin embargo, existen algunas diferencias notables entre la BMW R nineT Scrambler del año 2016 y la BMW R nineT del año 2014. En primer lugar, la Scrambler cuenta con un chasis de tipo tubular, mientras que la R nineT tiene un chasis de tipo motor portante. Esta diferencia en el chasis puede tener un impacto en la rigidez y la estabilidad de la motocicleta.

Otra diferencia importante se encuentra en los frenos. La R nineT Scrambler está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la R nineT cuenta con el mismo sistema de frenos pero con tecnología radial. Esto puede influir en la potencia de frenado y en la capacidad de respuesta de la motocicleta.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la R nineT Scrambler tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la R nineT tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la Scrambler es de 1527 mm, mientras que la R nineT tiene una distancia entre ejes de 1476 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Scrambler pesa 220 kg, mientras que la R nineT pesa 222 kg.

En términos de altura de asiento, la R nineT Scrambler tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la R nineT tiene una altura de asiento de 785 mm. Esto puede tener un impacto en la comodidad y la accesibilidad para los diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motocicletas tienen una capacidad de 17 litros, lo que les proporciona una buena autonomía en carretera.

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT Scrambler del año 2016, se puede destacar su motor bóxer con carácter, que ofrece vibraciones, potencia y un sonido distintivo. Además, cumple con la normativa Euro4, lo que la hace más respetuosa con el medio ambiente. El chasis de la Scrambler es cómodo y ofrece una posición de conducción agradable. Los frenos son potentes y el aspecto de la motocicleta es muy atractivo. Además, la R nineT Scrambler es mucho más económica que la R nineT.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT del año 2014 se encuentran en su óptica, motor, horquilla y mano de obra. Estos aspectos hacen que la R nineT sea una motocicleta muy atractiva en términos de diseño y rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT Scrambler del año 2016, se puede mencionar nuevamente el motor bóxer con carácter, que puede generar vibraciones y un sonido fuerte. Aunque cumple con la normativa Euro4, puede no ser la opción más adecuada para aquellos que buscan una motocicleta más silenciosa. Además, aunque el chasis es cómodo, puede no ofrecer la misma rigidez y estabilidad que el chasis de la R nineT. Por último, aunque el aspecto de la Scrambler es atractivo, puede no ser del agrado de todos los motociclistas.

En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT del año 2014, se encuentran nuevamente la óptica, el motor, la horquilla y la mano de obra. Estos aspectos pueden no ser tan modernos o actualizados como en la Scrambler.

En resumen, la BMW R nineT Scrambler del año 2016 y la BMW R nineT del año 2014 son dos motocicletas que comparten muchas características técnicas, pero presentan algunas diferencias notables en términos de diseño, características técnicas y rendimiento. La Scrambler destaca por su motor bóxer con carácter, su chasis cómodo y su aspecto atractivo, además de ser más económica que la R nineT. Por otro lado, la R nineT destaca por su óptica, motor, horquilla y mano de obra. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R nineT Scrambler 2016 en comparación con BMW R nineT 2014

BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R nineT 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar119 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueSecoEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho880 mmAncho890 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,527 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. Queda por ver si este moderno estilo retro también funcionará con la BMW R nineT Scrambler, una categoría de precio más abajo. Sin embargo, los requisitos previos son muy buenos, la Scrambler confía en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha hecho milagrosamente compatible con Euro4 sin sacrificar prestaciones y carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de la Scrambler, esto está perfectamente bien, después de todo, la atención se centra en una conducción confortable. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es completamente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, ahorrarás mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis cómodo

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Scrambler vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT Scrambler 2016 y la BMW R nineT 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT Scrambler 2016 es un 2% más alto. La BMW R nineT Scrambler 2016 experimenta una pérdida del 2.730 EUR tras un año, y del 2.890 EUR tras dos. Supone una pérdida del 650 EUR y del 1.550 EUR en caso de la BMW R nineT 2014. En comparación con la BMW R nineT 2014 hay más BMW R nineT Scrambler 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 días compared to 97 días for the BMW R nineT Scrambler. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos BMW R nineT Scrambler y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R nineT Scrambler se publicó en 05/07/2016 y tiene ya 40.200 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH