KTM 690 Duke 2012 vs. KTM 950 Supermoto 2005

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 950 Supermoto 2005

KTM 950 Supermoto 2005

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Visión general - KTM 690 Duke 2012 vs KTM 950 Supermoto 2005

La KTM 690 Duke del año 2012 y la KTM 950 Supermoto del año 2005 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero que comparten algunas características similares. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

En primer lugar, la KTM 690 Duke del año 2012 es una motocicleta naked con un motor de 1 cilindro y una potencia de 70 cv. Por otro lado, la KTM 950 Supermoto del año 2005 es una supermoto con un motor de 2 cilindros y una potencia de 98 cv. Ambas motocicletas tienen sistemas de refrigeración líquida y cilindradas diferentes, siendo la KTM 690 Duke de 690 ccm y la KTM 950 Supermoto de 942 ccm.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

En cuanto a las medidas y pesos, la KTM 690 Duke tiene una distancia entre ejes de 1466 mm, un peso en vacío de 149.5 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. Por su parte, la KTM 950 Supermoto tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1510 mm, un peso en vacío más elevado, de 189 kg, y una capacidad de depósito de 16 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke del año 2012, podemos destacar su extrema rapidez y suavidad, así como su chasis preciso y maniobrable. Esta motocicleta es muy ágil, lo que la hace ideal para circular por la ciudad y realizar maniobras rápidas. Por otro lado, la KTM 950 Supermoto del año 2005 también tiene ventajas significativas, como su bajo peso, que la hace fácil de manejar, y su motor potente, que le proporciona una gran aceleración. Además, su comportamiento de conducción no hace concesiones y ofrece una gran sensación al conducir.

KTM 950 Supermoto 2005

KTM 950 Supermoto 2005

Sin embargo, también existen algunas desventajas en ambas motocicletas. En el caso de la KTM 690 Duke del año 2012, su extrema rapidez puede resultar peligrosa si no se tiene experiencia en la conducción de motocicletas de alta potencia. Además, su chasis preciso y maniobrable puede hacer que sea más difícil de controlar en terrenos irregulares. Por otro lado, la KTM 950 Supermoto del año 2005, a pesar de su bajo peso y manejo ágil, puede resultar más pesada y menos maniobrable en comparación con la KTM 690 Duke. Además, su motor potente puede ser difícil de controlar para aquellos que no están acostumbrados a motocicletas de alta cilindrada.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2012 y la KTM 950 Supermoto del año 2005 son dos motocicletas con características y ventajas diferentes. Mientras que la KTM 690 Duke destaca por su extrema rapidez y suavidad, así como por su chasis preciso y maniobrable, la KTM 950 Supermoto se caracteriza por su bajo peso, su manejo ágil y su motor potente. Ambas motocicletas ofrecen una gran sensación de conducción, pero es importante tener en cuenta las desventajas de cada una de ellas antes de tomar una decisión de compra.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2012 en comparación con KTM 950 Supermoto 2005

KTM 690 Duke 2012
KTM 950 Supermoto 2005

Motor y transmisión

PotenciaPotencia70 cvPotencia98 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada942 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1466 mmDistancia entre ejes1510 mm
Peso en vacíoPeso en vacío149,5 kgPeso en vacío189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Más de una década después de su lanzamiento, la KTM 690 Duke sigue siendo una moto fascinante con su propio carácter único. El intento de convertir la rebelde Duke en una moto más apta para las masas ha demostrado ser una estrategia acertada. La combinación de un sobresaliente motor LC4, una conducción directa y una buena relación calidad-precio sigue convirtiéndola en una opción atractiva para los motoristas que buscan algo especial. Aunque los modelos bicilíndricos más recientes son superiores en términos de suavidad de marcha y confort, la 690 Duke ofrece una inmediatez y un carácter que sólo un gran monocilíndrico puede ofrecer. Como moto de ocasión, ha demostrado ser sorprendentemente estable en valor y duradera, siempre que se preste atención al mantenimiento regular.

Sobresaliente motor monocilíndrico LC4 con un carácter único

Extraordinaria relación peso/potencia (2,29 kg/CV)

Manejo directo y preciso en todas las situaciones de conducción

Estabilidad a buen precio y sorprendente longevidad

ABS desconectable y eficaz embrague antirrebote

Bajo consumo de combustible (3,5-4 litros/100 km)

Suspensión sin opciones de ajuste con reservas limitadas

Precisión de cambio media, especialmente en kilometrajes altos

Alternador como potencial punto débil en kilometrajes altos

El juego del embrague necesita ser ajustado con más frecuencia

Cadena "batiente" a velocidades muy bajas en el rango de carga parcial

Ligeras vibraciones a velocidades altas (especialmente antes de 2016).

KTM 950 Supermoto 2005

KTM 950 Supermoto 2005

Supermoto V2 con un fuerte carácter y gran idoneidad para el uso diario. Impresiona por sus equilibradas características de conducción y su robusta tecnología. Requiere más mantenimiento que las motos modernas, pero te recompensa con una experiencia de conducción única. La buena disponibilidad de piezas de repuesto y los precios estables de segunda mano siguen haciendo de ella una opción interesante para los entusiastas de hoy en día.

Excelente manejabilidad a pesar del potente motor

Muy buena posición de conducción para turismo y deporte

Robusto motor V2 de gran durabilidad

Componentes del chasis de alta calidad

Precios de ocasión estables

Amplia gama de uso, desde el día a día hasta el circuito de carreras

Buena capacidad de turismo a pesar del diseño deportivo

Funcionamiento del motor con carácter gracias a la tecnología de carburador

Manejabilidad bondadosa a pesar de la potencia.

Más mantenimiento que los modelos modernos de inyección

El contacto prematuro con el reposapiés limita el ángulo de inclinación

Sistema eléctrico problemático en los primeros modelos

Los carburadores requieren un mantenimiento regular

Mayor consumo de aceite que los modelos de la competencia

Mantenimiento complejo de las válvulas

Problemas de arranque en frío en condiciones climáticas extremas

Consumo de combustible relativamente alto en modo deportivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 950 Supermoto

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2012 y la KTM 950 Supermoto 2005. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a KTM 950 Supermoto with 46 días compared to 50 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 8 de KTM 950 Supermoto desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 950 Supermoto publicada en 17/05/2005.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 950 Supermoto

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas